其實用 3M 兜一兜荷里活 最好,
彩雲來往慈雲山, 都係焗住搭3M,
但係就會多咗 (彩雲--鑽石山),(慈雲山--鑽石山), 多咗2批客.
letter_li 發表於 2025-6-7 14:05
其實用 3M 兜一兜荷里活 最好,
彩雲來往慈雲山, 都係焗住搭3M,
但係就會多咗 (彩雲--鑽石山),(慈雲山--鑽石 ...
彩雲《》鑽石山有10仔做緊（除非指明鑽石山站）
但入去兜個圈應該要用多7-8分鐘
對於成條線嘅行車時間嚟講比例都幾高
唔係一句你局坐就可以夾硬嚟
JX9097 發表於 2025-6-7 16:06
彩雲《》鑽石山有10仔做緊（除非指明鑽石山站）
10號做出面
3M做荷里活入面
你話無指明鑽石山站嘅其實3M都經緊鑽石山火葬場啦算唔算鑽石山🤣
selfcloser 發表於 2025-6-9 18:00
10號做出面
3M做荷里活入面
你話無指明鑽石山站嘅其實3M都經緊鑽石山火葬場啦算唔算鑽石山🤣 ...
若果你覺得鑽石山火葬場行去鑽石山站係合理嘅話
咁咪你啱囉
JX9097 發表於 2025-6-9 18:20
若果你覺得鑽石山火葬場行去鑽石山站係合理嘅話
咁咪你啱囉
鑽石山吖嘛🤣
letter_li 發表於 2025-6-7 14:05
其實用 3M 兜一兜荷里活 最好,
彩雲來往慈雲山, 都係焗住搭3M,
但係就會多咗 (彩雲--鑽石山),(慈雲山--鑽石 ...
3M兜入一轉鑽鐵係能夠吸鑽鐵轉鐵客，只不過3M唔係順路，兜鳳德道龍蟠街再折返塞一塞鑽鐵隨時增加超過5分鐘車程。
3B反而可以順路做到，往紅磡方向在鳳德道鑽石山浸信會停車彎位加站，往慈雲山方向鳳德道後經龍蟠街入鑽鐵總站再返回原線。3B又比3M收多$0.6，頹線唔洗加班可能有客量增長。
s3m89 發表於 2025-6-10 17:55
3M兜入一轉鑽鐵係能夠吸鑽鐵轉鐵客，只不過3M唔係順路，兜鳳德道龍蟠街再折返塞一塞鑽鐵隨時增加超過5分 ...
3B去程唔使加站
直接用志蓮個站已經夠
浸信會嗰度落車唔見得「就腳咗」
而且嗰個位長期都有違泊（儘管係雙黃）
本帖最後由 letter_li 於 2025-6-10 22:02 編輯
其實, 將 11 延長至慈雲山, 在不影響現有客源, 仲可以做多好多客源, 包括 (慈雲山-鑽石山站) (慈雲山-土瓜灣上路) (慈雲山-黃大仙總站)
letter_li 發表於 2025-6-10 21:31
其實, 將 11 延長至慈雲山, 在不影響現有客源, 仲可以做多好多客源, 包括 (慈雲山-鑽石山站) (慈雲山-土瓜 ...
除咗3B，其他都唔可行
JX9097 發表於 2025-6-9 18:20
若果你覺得鑽石山火葬場行去鑽石山站係合理嘅話
咁咪你啱囉
鑽石山火葬場行去鑽石山係合理步程 但鑽石山站行去鑽石山就唔係啦