tommy14D 發表於 2025-6-1 20:09
咁就要祈求慈雲山上面仲有嘢可以發展😂， 咁就大條道理開條巴士線路過
慈愛旁邊配水庫全拆起樓嘛
但都幫唔到幾多
叫15A做埋...
Ravenclaw 發表於 2025-6-4 10:32
叫15A做埋...
大有街巴士站步行穿過啟鑽苑商場就到鑽鐵
KG1428 發表於 2025-6-4 10:09
https://youtu.be/os5h9WynOjQ?si=ssWXVzsjwRrAIQ
這是因為黃大仙小巴總站搬遷令到居民轉往鑽石山站轉車上 ...
行遠咗就真嘅 另外一個主要問題係欠缺有蓋通道連接
同埋18m 38M變咗行一半坐一半:lol
AVBWU291 發表於 2025-6-4 10:18
叫班小巴佬交牌，再行政指令狗巴死幾架車出嚟行，包保冇問題。
4350 架小巴根本過多
反而將呢班從業員轉哂揸巴士會幫到好多
本帖最後由 JX9097 於 2025-6-4 15:49 編輯
AVBWU291 發表於 2025-6-4 10:18
叫班小巴佬交牌，再行政指令狗巴死幾架車出嚟行，包保冇問題。
馬生喎
點會叫佢交牌;P
天空之神 發表於 2025-6-4 12:17
4350 架小巴根本過多
反而將呢班從業員轉哂揸巴士會幫到好多
轉埋嗰堆過70得咩?
天空之神 發表於 2025-6-4 12:17
4350 架小巴根本過多
反而將呢班從業員轉哂揸巴士會幫到好多
依家市場都應該用唔盡
尤其紅小
不過當綠小都要外勞個陣
諗下算
kay 發表於 2025-6-4 14:45
依家市場都應該用唔盡
尤其紅小
根本而家閒置小巴太多
無用就應該交牌
如果 37AM / 19M 變成巴士，
同樣既車長數目可以載多好多人
長遠係應該削減一半數目小巴，人工成本咁貴都係死路一條
天空之神 發表於 2025-6-4 15:21
根本而家閒置小巴太多
無用就應該交牌
如果呢類短途駁腳線轉晒做大巴，到非繁/下繁打後嗰陣，應該會開埋晒啲20+分鐘一班嘅疏車班次，搞到直接行路仲快過等車連搭車:L
將小巴（aka 4, 5號駕駛執照可駕駛車輛）嘅載客上數上限同埋車輛長度上限放寬去長陣coaster/rosa嘅28座位同埋8米，都已經幫到唔少忙