GA6072 發表於 2025-6-27 04:52
放返條290比城巴做
咁就真正了解當日轉乘優惠幾萬惡
213M唔落觀塘係因為顧問建議
（為咗避免塞爆觀塘）
所以先揀藍田
（另外88，214負責彩虹）
唔關98，95M，又或者98A事
JX9097 發表於 2025-6-27 09:18
213M唔落觀塘係因為顧問建議
（為咗避免塞爆觀塘）
所以先揀藍田
顧問只係跟住答案做返個數字出黎
雖然中間既內容係正確
1181174166 發表於 2025-6-27 07:47
見佢嗌白粉線嗌咗幾個post，點知睇極都係要焗人硬食更長車程，無料到嘅
大概當初95M有轉乘拎嚟擋，就會係 ...
有幾硬食？
早晚繁塞到七彩，經常耐過95M行車時間
根本唔係新鮮事
98A係走線靚，又唔見290跟98A咁跑
GA6072 發表於 2025-6-26 21:12
Uber合法，上得運輸署傾？
我既意思緊係乘客自己走位啦你問心有幾多人未用過uber 啦, 你同運輸處傾到唔知幾時, 又無的士, 唔通你真係日日行10分鐘咩
本帖最後由 1181174166 於 2025-6-27 09:35 編輯
GA6072 發表於 2025-6-27 09:30
有幾硬食？
早晚繁塞到七彩，經常耐過95M行車時間
早晚繁佔整日幾多時間？
一到非繁都係將軍澳道快
290落觀塘道去彩虹兜啫，淨係落觀塘道唔係吖嘛
GA6072 發表於 2025-6-27 09:26
顧問只係跟住答案做返個數字出黎
雖然中間既內容係正確
我認同嘅係運吉存在雙重標準
安達臣就話唔想塞爆觀塘
但98又可以直插觀塘
JX9097 發表於 2025-6-27 09:34
我認同嘅係運吉存在雙重標準
安達臣就話唔想塞爆觀塘
但98又可以直插觀塘
如果講駁鐵路係講得通嘅，觀塘站已經超負荷
1181174166 發表於 2025-6-27 09:43
如果講駁鐵路係講得通嘅，觀塘站已經超負荷
但觀塘嘅作用唔單單係駁鐵呢
（而藍田又取代唔到）
kc_loo 發表於 2025-6-27 09:32
我既意思緊係乘客自己走位啦你問心有幾多人未用過uber 啦, 你同運輸處傾到唔知幾時, 又無的士, 唔通你真 ...
我係未，有問題？
1181174166 發表於 2025-6-27 09:33
早晚繁佔整日幾多時間？
一到非繁都係將軍澳道快
290落觀塘道去彩虹兜啫，淨係落觀塘道唔係吖嘛
非繁98A好似私牌咁，客源窄又少，一定快架