GA6072 發表於 2025-6-27 00:06

1181174166 發表於 2025-6-26 23:58
又唔係大部分時間都係鯉魚門道塞

山上6-8部,98B計幾多部?埋單點會得一半咁少


要加都係加早繁單向

用98C做標準,Total 18部好未
都至少甩6部

1181174166 發表於 2025-6-27 00:16

GA6072 發表於 2025-6-27 00:06
要加都係加早繁單向

用98C做標準,Total 18部好未


唔知你點數到18部車,不過無得怨完16部車怨18部車啦下
反正就係依舊將軍澳道上落,去到觀塘都係停創紀之城

GA6072 發表於 2025-6-27 01:01

1181174166 發表於 2025-6-27 00:16
唔知你點數到18部車,不過無得怨完16部車怨18部車啦下
反正就係依舊將軍澳道上落,去到觀塘都係停創紀之 ...

咁直接加落95M

只係95M Total 8部,已經係98A再密d既班次

係Total甩12部出部

1181174166 發表於 2025-6-27 01:15

本帖最後由 1181174166 於 2025-6-27 01:19 編輯

GA6072 發表於 2025-6-27 01:01
咁直接加落95M

只係95M Total 8部,已經係98A再密d既班次

先唔講大部分時間浪費7分鐘地區肯唔肯

98A 14架車,95M 3架車變8架即係加5架,點樣甩12架?
甩完之後坑寶呢?

ccchhhuuunnn 發表於 2025-6-27 02:09

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-6-27 02:12 編輯

竟然仲有人同佢糾纏個98A食95M
相比之下,93K食95M顯得正常好多;P
連有轉乘優惠都變咗萬惡之源

GA6072 發表於 2025-6-27 04:48

本帖最後由 GA6072 於 2025-6-27 05:12 編輯

1181174166 發表於 2025-6-27 01:15
先唔講大部分時間浪費7分鐘地區肯唔肯

98A 14架車,95M 3架車變8架即係加5架,點樣甩12架?

我唔理98A用14,15定16部

只係知
1.98A嚴重浪費車源
2.98A連續KO多條線
3. 果7分鐘既受眾,並唔係必需,而係好似食白粉既上癮
4. 就算甩唔到12部,都甩到9部,夠開多條93K
寶坑無98A? 有290/102/10M重有地鐵
全部頭站有位坐果隻,有乜特別野要考慮
就算地鐵爆呔,都係照顧坑口寶林
翠林康盛唔係有95M? 一早比98A玩死

GA6072 發表於 2025-6-27 04:52

ccchhhuuunnn 發表於 2025-6-27 02:09
竟然仲有人同佢糾纏個98A食95M
相比之下,93K食95M顯得正常好多
連有轉乘優惠都變咗萬惡之源 ...

放返條290比城巴做

咁就真正了解當日轉乘優惠幾萬惡

98A係夾硬做密餵客

連213M落唔到觀塘,反而98入到,相信都同98A有關

1181174166 發表於 2025-6-27 07:42

GA6072 發表於 2025-6-27 04:48
我唔理98A用14,15定16部

只係知


7分鐘形容為上癮,實際上有路唔行係浪費時間
93K食95M,98A縮到變95A,山上唔使兜又可以削減資源


不過喺度嗌白粉,98A依舊安好

1181174166 發表於 2025-6-27 07:47

本帖最後由 1181174166 於 2025-6-27 07:53 編輯

ccchhhuuunnn 發表於 2025-6-27 02:09
竟然仲有人同佢糾纏個98A食95M
相比之下,93K食95M顯得正常好多
連有轉乘優惠都變咗萬惡之源 ...
見佢嗌白粉線嗌咗幾個post,點知睇極都係要焗人硬食更長車程,無料到嘅

大概當初95M有轉乘拎嚟擋,就會係可卡因線

dcyw 發表於 2025-6-27 09:05

GA6072 發表於 2025-6-26 23:04
同東九龍線一齊起

不是,基督教聯合醫院秀茂坪道新出入口屬擴建工程範圍內,設一條行人天橋連升降機連接秀茂坪道及S座。
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查看完整版本: 運輸署和九巴撤回93K 95M重組計劃