eric278 發表於 2025-6-27 17:03
跟著九龍塘站無巴士路線駛入或作總站，隨時被審計署照肺
個人認為不如比城巴22回程兜入去九龍塘站，方便 ...
冇需要咁做囉
drbean7218 發表於 2025-6-27 16:53
如果80X/83X合併方案撤回, 80X下一步應該cut 到變2味就算。
80X及83X非繁合併叫做保留秦石及沙乙博往返觀塘的服務，不過的確如閣下所說與實際削減變兩味近乎沒有分別，只是進一步計劃削減變兩味時於89B已經不入觀塘下會否阻力更大。
eric278 發表於 2025-6-27 17:03
跟著九龍塘站無巴士路線駛入或作總站，隨時被審計署照肺
個人認為不如比城巴22回程兜入去九龍塘站，方便 ...
與九龍綠小25系列搶生意？:shutup::shutup:
本帖最後由 Peter03145212 於 2025-6-27 17:23 編輯
pcckw 發表於 2025-6-27 17:12
與九龍綠小25系列搶生意？
火炭站一樣都係冇路線用，唔知相關部門有冇比審計署照肺呢，首相擔心嘅唔係生意問題
pcckw 發表於 2025-6-27 17:12
與九龍綠小25系列搶生意？
小巴無輪椅位，所以城巴22線可用此理由要求加經。
eric278 發表於 2025-6-27 17:03
跟著九龍塘站無巴士路線駛入或作總站，隨時被審計署照肺
個人認為不如比城巴22回程兜入去九龍塘站，方便 ...
冇專營巴士用姐, 仲有小巴、直通巴、非專營巴士用緊九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處架;P
仲未計港鐵緊急接駁巴士都用過呢個站, 點會冇善用呢個站呀大帝!
eric278 發表於 2025-6-27 17:17
小巴無輪椅位，所以城巴22線可用此理由要求加經。
根本冇必要囉
本帖最後由 Peter03145212 於 2025-6-27 17:23 編輯
deal5354 發表於 2025-6-27 17:18
冇專營巴士用姐, 仲有小巴、直通巴、非專營巴士用緊九龍塘(沙福道)公共運輸交匯處架
仲未計港鐵緊急接 ...
火炭站而家冇路線用，唔知道相關部門有冇比審計處照肺呢？
Peter03145212 發表於 2025-6-27 17:17
火炭站一樣都係冇巴士線用，得返小巴65K，唔知相關部門有冇比審計署照肺呢，首相擔心嘅唔係生意問題
...
285A
hkcctim2012 發表於 2025-6-27 17:20
285A
講緊露天嗰個，唔係星海堤岸室內總站