天空之神 發表於 2025-7-16 17:39
咪爆左條弱化版既 298C 出黎
睇下佢下場係點
所以我覺得有時無咩好怨, 尤其是唔係開新線, 而係舊線拆新快線, 真係唔係區都有咁長路比你玩到全日全段特快的
ccchhhuuunnn 發表於 2025-7-16 18:07
巴士公司玩咗咁耐自己都有啲經驗
去到87D嗰種1拆2變 16/17/18 或者 68X拆(2)68X都已經差唔多最盡夠實力有 ...
係GA, 所以拆完疏到嘔, 我寧願大家都慢少少, 但密密有車黎有車上
2/68X果個例子就係咁, 拆完之後68X等得又辛苦左, 上車既客又無少到一樣咁逼
最慘呢幾年諗拆線/改快, 大多都無車玩, 只會係拆疏堆線
所以當年新記搞793&795X, 從盤數既角度人人喊打, 但從客既角度好多唔坐既人都唔明終於有條慢線可以直達既感動係邊......好多客真係被寵得太壞了~
kc_loo 發表於 2025-7-16 23:35
岩呀, 態度非常正確, 呢個conclusion 非常有建設性
你鐘意佢密, 我都唔知做咩要咁早上車, 係度兜...
我做 ...
特慢咪特慢囉, 最慘係你口中既特慢慢到咁, 坑寶客都上得唔算少呢
除非你而家都係好似以前42C咁D車多到爆, 任你拆任你舞都玩得起啫
以而家98C陰乾緊既數, 加返班再講有無得快啦
AlphaNonsense 發表於 2025-7-16 23:58
98C 強行一拆二肯定冇得諗 298C somehow係九巴唔太想要嘅路線 佢寧願298X做大好過 所以298C同298X兩個活 ...
我都係咁上下想法, 其實唔掛斥98C全日轉98S......但安達臣仲係一片爛地果陣, 寶秀果邊已經儲客儲到飛唔郁
現階段98C要快, 唔可以係諗拆, 而係一定要諗原線98D/S化
康翠靠逆向擺總站坑口起飛, 寶秀靠上面安達臣開條新線殺落黎寶秀飛觀繞出MK SSP
但又會衍生一個好大機會會面對既問題, 就係山既另一邊以目前睇全日仲多客過你
即係就算呢個玩法行得通, 假以時日都係從98C度抽返車去山既另一邊做客, 到時因為直出而搞到條線疏晒, 因福得禍會開心D??
我知某板友都表明態度, 寧願30MINS一班都唔要特慢兜山密車......
寧願要所有客係街好天曬落雨淋, 篤走晒D魚蛋, 正宗等車花既時間多過改快後慳左既時間, 都唔要原線既~
violet 發表於 2025-7-17 00:16
30?20就差唔多
其實對比795X......98S化開到20係理想既, 但現實會落到30都唔出奇~
siupy 發表於 2025-7-17 00:24
98C 一拆二
等影業路公屋起好有無得諗？
(就算果度無巴總都要有巴士)
咁既298C開到都係一個鐘一班, 比著你願唔願??
kay 發表於 2025-7-17 09:45
成件事問題係已經蓋棺定案
係度玩翻案不如玩98S搵一兩班對調站位
我覺得最值得研究既係點解98s 做左20年都仲係繁時限定
講真而家繁時都有車 開多幾個鐘過晒繁時大把人大把車用啦
poondriver 發表於 2025-7-17 10:31
我覺得最值得研究既係點解98s 做左20年都仲係繁時限定
講真而家繁時都有車 開多幾個鐘過晒繁時大把人大把 ...
前面都有分析原因
無加價
不過當297成條反轉晒
的確又關晒其他後門(可能性)
但就變成直出大部份時間25-30分一班
預言自我實現
poondriver 發表於 2025-7-17 08:40
早幾版就講左估計係咁既部署 但有隻短豬問91s 行坑口道點拉過去喎
留三班行坑口道咪得囉
siupy 發表於 2025-7-17 00:43
298C開得一班仲要停九龍城/亞皆老街
試下早晚各4
太子道/亞皆老街行天橋
如果另外抽到資源去試, 又試得過既, 始終98S都做得好, 298C唔係無條件只係有98S係度, 298C有幾大誘因啫