kc_loo 發表於 2025-7-16 23:39
傻仔, 仲298C, 你out 左啦,
你而家開, 我都唔上啦, 白痴仔, 仲同你玩旺角, 九龍城燈位咩
留番你J 咩飛橋得 ...
297而家平日中段會高朋滿座？你見鬼來？
原來大師係下面爬返上來既 失敬失敬
kc_loo 發表於 2025-7-16 23:35
岩呀, 態度非常正確, 呢個conclusion 非常有建設性
你鐘意佢密, 我都唔知做咩要咁早上車, 係度兜...
我做 ...
98C 強行一拆二肯定冇得諗 298C somehow係九巴唔太想要嘅路線 佢寧願298X做大好過 所以298C同298X兩個活一個時 九巴傾向做低298C
98C如果拆 現階段98S半全日 非繁時間開30分 我諗呢個係比較有可能嘅做法
始終98C唔係淨係孭康盛、翠林兩條邨 仲要孭寶達秀茂坪，somehow仲要孭埋安達臣 唔少安達臣人係會落寶達搭車，所以98C撤出山上或者98C拆線導致班次大幅縮水，觀塘區會ban呢個idea，唔係pratical嘅做法
poondriver 發表於 2025-7-16 23:53
297而家平日中段會高朋滿座？你見鬼來？
原來大師係下面爬返上來既 失敬失敬
其實你睇左D 咩, 我話297 中段高朋滿座???
kc_loo 發表於 2025-7-17 00:07
其實你睇左D 咩, 我話297 中段高朋滿座???
點知你見到d咩係車入面呀 我地兩個世界既人來嫁 一係我燒兩支香比你丫 落返去啦
AlphaNonsense 發表於 2025-7-16 23:58
98C 強行一拆二肯定冇得諗 298C somehow係九巴唔太想要嘅路線 佢寧願298X做大好過 所以298C同298X兩個活 ...
而家就咩都唔駛做, 而家做就一定唔成功, 已經過哂最好既timing
298X 其實有眼睇都唔會做得大, 唔死都執到
你既最後一段, 就係山上人最驚既情況
山上人其實知自己無客, 最大客源反而係有鐵既坑寶
同山頂既SMP
不過其實你諗下, 有山頂98C縮都唔會縮好多, 但反而坑寶應該會有一定客量增長
不過都係已成過去, 而家再開都無咩用
poondriver 發表於 2025-7-17 00:09
點知你見到d咩係車入面呀 我地兩個世界既人來嫁 一係我燒兩支香比你丫 落返去啦
...
不同你睇清楚我回果條友, 你兄弟個post 先再回,
唔好夾硬來, 你已經唔係第一次好明顯係唔睇野回post
唔好咁衝動
poondriver 發表於 2025-7-16 10:51
上到去有咩轉？
睇晒成個山腳 咪就係得康城唔齊車 所以咪有98 797
齊車但要兜路呢
寶林嫌297兜坑口
坑口又嫌98C兜上山
有架密既車其實會吸到客去轉
不過分左兩間公司始終唔吸引(除了兩蚊黨)
AlphaNonsense 發表於 2025-7-16 23:58
98C 強行一拆二肯定冇得諗 298C somehow係九巴唔太想要嘅路線 佢寧願298X做大好過 所以298C同298X兩個活 ...
30?20就差唔多
kc_loo 發表於 2025-7-17 00:13
不同你睇清楚我回果條友, 你兄弟個post 先再回,
唔好夾硬來, 你已經唔係第一次好明顯係唔睇野回post
唔好 ...
你又打錯字啦 proofread ok ?
本帖最後由 poondriver 於 2025-7-17 00:23 編輯
siupy 發表於 2025-7-17 00:16
齊車但要兜路呢
寶林嫌297兜坑口
坑口又嫌98C兜上山
都係個句 地下鐵路 為你建造
仲有嫌兜係個人問題 唔代表架車去唔到目的地 個人問題唔關整體大眾利益事的