ShamTseng66M 發表於 2025-8-30 14:32
如果 B3M循環線改為
深圳灣>富泰>彩暉>景峰>何福堂>屯門站(鄉事會路)>呂明才>景峰>彩暉>富泰
新墟路況好好？車鏈b3x 想拉黃海？
對家繼續hea做屯門東九線
咁即係55加時要hold住先🤔
HR1377 發表於 2025-8-30 19:34
其實B3M同B3X分別不大，最好取消後集中火力做B3X
B3M最多用你兩架車，然後都係喺B3X度拎出嚟，
仲要同B3X差唔多同站，就算條線取消咗，
對B3X都唔會有乜大幫助...
FBI2 發表於 2025-8-30 11:28
有心做既，一樣有好多個理由去做。冇心做既，同樣一樣有好多個理由去唔做。我估計55一事比50p容易解決。 ...
唔想做不如直接交牌啦
cnquate 發表於 2025-8-29 17:23
如果 50P 用「50 特別班次」名義開辦，就會順利出到世，神奇嗎？
某程度上都解釋到點解 55 週末行觀塘道 ...
都係跟259D既特別班259X既特別班259S學野啫
50P係上屆議員要求跟返九巴堆X車咁行服務長沙灣荔枝角返工客，難得肯整多條線算係咁啦
HUgo8370 發表於 2025-8-30 20:44
區佬比先得㗎。A17/20咪又係因為反對所以取消唔到
A17 其實我覺是走線問題，才攪成咁
經海洋公園都多餘，南區行車服務的住宅地區只得深灣和黃竹坑少量位置，咁少人口
灣仔區，中區明明可分流或幫下A11客量又做唔到成效
55 暫時無哂加強服務消息
最好55去埋油塘
odwinkinglam 發表於 2025-9-8 20:05
55 暫時無哂加強服務消息
最好55去埋油塘
如果可以有消息就可以如常9月8日實施左啦.....
去埋油塘又為乜先？ 反而去埋將軍澳我就理解（但不支持，車程已夠長）
lsc04d11 發表於 2025-9-9 14:56
如果可以有消息就可以如常9月8日實施左啦.....
去埋油塘又為乜先？ 反而去埋將軍澳我就理解（但不支持， ...
如果佢可以接駁到油塘站我又覺得可以諗吓..
始終依家駁完黃大仙站後就無乜站係近港鐵站。