cnquate 發表於 2025-7-29 13:20
一日淨係識得喺度灌水
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2220777&page=2# ...
佢晌呢度同面書俾人照肺仲快過審計署照運輸署肺 😆😆
本帖最後由 Toz 於 2025-7-30 19:27 編輯
一個時代的結束
不過80M 捱到咁耐都真係好勁下，之前用途係直駁九龍塘站轉荃灣線過海或去其他市區線車站（甚至去荃灣），兩鐵合併果時我都已經覺得佢要摺
Toz 發表於 2025-7-30 19:25
一個時代的結束
不過80M 捱到咁耐都真係好勁下，之前用途係直駁九龍塘站轉荃灣線過海或去其他市區線車站（ ...
兩鐵合併嗰陣覺得80M應該同85合併嘅不過而家無喇
selfcloser 發表於 2025-7-31 10:59
兩鐵合併嗰陣覺得80M應該同85合併嘅不過而家無喇
都係因爲當年沙市班友死保住要有去又一城地鐵站的車而搞到80M同85合併都不能,但講到尾當年火車仲係只到紅磡或尖東年代都仲有少量人經九龍塘坐巴士去轉觀塘線既.(因爲火車實在太迫):lol
btw,當日巴士仔將280X改去駿景廣場而85改上穗禾兼88X維持駿洋,殺毒隻80M後都可以保住穗禾去九龍塘的車.(好過叫人坐81K轉85甚至鐵路解決問題);P
AtrHenu 發表於 2025-7-31 20:29
都係因爲當年沙市班友死保住要有去又一城地鐵站的車而搞到80M同85合併都不能,但講到尾當年火車仲係只到紅 ...
原來九龍塘去觀塘
唔怪之得畀88X上去穗禾苑😆當補償咗💯
其實有280x開始，80m已經要收工，如今拖到咁耐先執算俾面。
cky 發表於 2025-7-30 19:21
佢晌呢度同面書俾人照肺仲快過審計署照運輸署肺 😆😆
佢灌都灌咗成大半世啦…… ;P
講番正題先……
1. 唔知以前plan過但未通過過嘅85線會食埋80M嘅客，還是有得佢；
2. 第時沙福道怕且淨係得直巴直航沙巴……「沙巴快線」。
Toz 發表於 2025-7-30 19:25
一個時代的結束
不過80M 捱到咁耐都真係好勁下，之前用途係直駁九龍塘站轉荃灣線過海或去其他市區線車站（ ...
其實以前沙田M線真係好旺場
今日全部消失，都係拜兩鐵合併所賜
未兩鐵合併時，九龍塘需要出閘再入閘
轉車得來不如轉九龍塘M線
90年代最好M線係82M
00年代最好M線係80M
不敵時代巨輪，今日全部消失
lcl 發表於 2025-8-1 10:25
佢灌都灌咗成大半世啦……
講番正題先……
其實86C係可以食到幾多原80M客仔
但只限新田圍果面
天空之神 發表於 2025-7-28 20:53
唔知同名模型鋪會唔會改名或者結業😂😂
你知佢點解要叫80M就知唔會改名