本帖最後由 brianso198 於 2025-8-3 15:55 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2025-8-3 15:52
當時一樣行獅隧嘅80M都仲有61%添
睇前景多於數字
早繁最繁忙一小時得39%其實都幾低下
係差架
不過你叫班客坐哂80M轉都係反枱咁解
280P只係證明山上唔係無需求出市區, 真係無其他
brianso198 發表於 2025-8-3 13:15
如果無青沙既話山上都幾斷定280P只會行到永遠
一條四成都無既線仲要做左廿幾年既路線, 全日本身就冒險
概念上280P走線做全日係好過280X放棄新田圍同窩打老道“客倉”，但280X係創造咗新嘅需求但養客都用咗幾耐先養得起條線