中九龍幹線不設巴士轉乘站 城巴795線擬設分站
本帖最後由 chunyin 於 2025-9-1 15:39 編輯hk01新聞
中九龍幹線預計今年12月通車，運輸署向油尖旺區議會透露不會設巴士轉乘站，解釋連接油麻地的出入口空間有限。城巴往返日出康城的795號線將在渡船角一帶加設分站；九巴無意加分站，稱不想影響行車時間。原文網址: 中九龍幹線不設巴士轉乘站 城巴康城795線擬設分站 九巴無分站 | 香港01
純粹插旗，以感謝 795 配合浪費行車時間行新路
但兩間公司對於行緊死亡交叉線改行新路意面不大 dennis28a 發表於 2025-9-1 17:57
純粹插旗，以感謝 795 配合浪費行車時間行新路
但兩間公司對於行緊死亡交叉線改行新路意面不大 ...
其實狗巴條16P應該最值得改，
飛走亞皆老街同太子道東，
直接往返大角咀同東九商貿區 ENS529 發表於 2025-9-1 18:24
其實狗巴條16P應該最值得改，
飛走亞皆老街同太子道東，
直接往返大角咀同東九商貿區 ...
最應該改既係 290 290E A29
290系必須改啦 運輸署淨係解釋咗點解中九龍幹線喺油麻地冇轉車站，但冇解釋點解喺啟德/九龍灣嗰邊都冇轉車站 ENS529 發表於 2025-9-1 18:24
其實狗巴條16P應該最值得改，
飛走亞皆老街同太子道東，
直接往返大角咀同東九商貿區 ...
九巴想做旺角
點會飛走呢一段？
ENS529 發表於 2025-9-1 18:24
其實狗巴條16P應該最值得改，
飛走亞皆老街同太子道東，
直接往返大角咀同東九商貿區 ...
16P仲要做旺角,
反而16X應該改行啟隧東九橋彌敦道
其實巴士公司唔係未通車就開線
應該一堆線都可以剷入去
依家搞到有D線應該行繞道但舊路中間有客又拎唔走 kmb71k 發表於 2025-9-1 21:38
九巴想做旺角
點會飛走呢一段？
X6C已經做到最多客嘅旺角<>九龍灣