FY5856 發表於 2025-9-23 20:17
一開初連條 78A 都俾埋屎水咁就死得囉，少一條出去有 BBI 既救命稻草喎
啲人都係轉鐵，有幾多轉巴士
asv98.kw131 發表於 2025-9-23 19:11
於是乎西沙咪全部畀晒城巴囉，581 就係駁鐵嗰條線，但我諗 582 已經幫佢蝕返（條線非繁仲少客過 78X，同 5 ...
287係城巴？
本帖最後由 GD1570 於 2025-9-23 20:58 編輯
FY5856 發表於 2025-9-23 20:17
一開初連條 78A 都俾埋屎水咁就死得囉，少一條出去有 BBI 既救命稻草喎
無BBI唔搭得㗎咩...
qunow 發表於 2025-9-23 20:50
啲人都係轉鐵，有幾多轉巴士
一班78A十幾人至二十幾人轉巴士左右 不算太少
又加價 發表於 2025-9-23 20:27
冇記錯嘅話K54拉去屯市係入咗標之後嘅事
287係知道染黃之後紅巴扭計嘅產物，於是黃色又扭埋一份，結果太公 ...
應該所有招標都冇公眾人士知道實際「截標日期」
所以K54呢樣嘢無從稽考
十四鄉支標唔知有意定無意冇預人搭巴士北上，唔計小巴都只能兜路搭580去沙田
咁大個郭安漏洞又有個窿又要快趣解決咪分餅仔
mak5052 發表於 2025-9-23 20:40
似乎康城一開始就是公海? 1999 年初康城外邊設站的 298E 已經開線 (同年才進行將南線招標, 當中要求以 79 ...
肯定係公海
所以兩間公司先死搶爛搶從而先會出現98、797兩條重疊路線
同埋旺角分畀九巴；尖咀分畀城巴嘅局面）
本帖最後由 AMNF21 於 2025-9-23 22:03 編輯
根本成個制度都有問題
招標一係車疏一係一出一入招到得一間做嗰陣又係再分過，287 582已經說明咗
直接分餅仔就98 797, 298X 795翻版
點玩都係有問題
AMNF21 發表於 2025-9-23 22:01
根本成個制度都有問題
招標一係車疏一係一出一入招到得一間做嗰陣又係再分過，287 582已經說明咗
直接分餅 ...
;P因為根本太公所謂公平！點判都係死，結果還原兩間自己傾掂先搵我
想競爭就玩到以前城巴同中/新巴, 大量重疊路線, 鬥車海
招標真係無乜用, 招左標都係獨市
唔通搵港鐵開K巴搞局咩 ;P
ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-23 18:44
北環唔慌密得去邊，仲要錦上路轉車
東鐵綫落馬洲分叉，亦都唔慌密車（雖則到時應該會調整）
夠偏僻夠遠， ...
古洞北好Q多掘頭路, 不過應該好過啟德既, 但唔會好過粉嶺華明圈+聯和墟