GD1570 發表於 2025-9-25 14:14

3ASV174 發表於 2025-9-25 12:33
287 嘅作用咪就係十四鄉作為新界地區

無理由完全用唔到九巴轉乘網絡


真係全用乘客角度去睇的話
唔該全港都畀晒九巴,或者城巴做,
咁就一定做到你所講嘅嘢啦!
如果按你所講,咁其實600同900都應該批返畀城巴,
而唔會係九巴營辦囉...
因為去到港島可以有海量嘅轉乘,那怕是入埋石澳、赤柱同柴灣/小西灣等等。

我從來唔係由邊一間嘅公司股東去睇依樣嘢,
正如我前面都有講:
嗰區嘅線交咗畀某一間公司去營運的話,
要再開新線係咪應該只係交返畀嗰間公司去經營呢...

3ASV174 發表於 2025-9-25 14:48

本帖最後由 3ASV174 於 2025-9-25 14:56 編輯

GD1570 發表於 2025-9-25 14:14
真係全用乘客角度去睇的話
唔該全港都畀晒九巴,或者城巴做,
咁就一定做到你所講嘅嘢啦!

所以你應該同意新界區嘅巴士一早俾咗九巴
就唔應該再批俾城巴做

過海一概聯營,參考 678,兩邊點都會有對等優惠自然不會有轉乘斷腳問題
不必爭拗

3ASV174 發表於 2025-9-25 15:04

講白啲
太公的煩惱其實咪就係阿嬸扭計扭到乜都招標

但阿嬸搶完新玩具發現根本就唔好賺
近期啲招標一概唔認真玩甚至唔落場
變相過咗太公一棟

如果繼續落去都係太公畫線俾兩條女協商
只不過係太公唔上身,無實際解決問題

JX9097 發表於 2025-9-25 15:06

3ASV174 發表於 2025-9-25 15:04
講白啲
太公的煩惱其實咪就係阿嬸扭計扭到乜都招標



你估麻將婆無扭計咩
彼此彼此啦😏

AVC51 發表於 2025-9-25 15:07

3ASV174 發表於 2025-9-25 12:33
287 嘅作用咪就係十四鄉作為新界地區

無理由完全用唔到九巴轉乘網絡


要俾線狗巴做咪好似67A 78A咁開標前就寫明 287本身冇講過話開
調返轉講
他日如果屎水地頭開標 冇內定線又俾狗巴中曬
屎水突然好似287咁使橫手開條駁腳線又得唔得?:lol

asv98.kw131 發表於 2025-9-25 15:47

本帖最後由 asv98.kw131 於 2025-9-25 16:08 編輯

3bx 發表於 2025-9-25 13:19
79 係城巴貪心,要皇后山居民去大埔食沙田價,又因為佢去沙田要避開72/72A重覆部份,係大埔服務範圍不足 ...
咁你捨得面對啲人去大埔仲有得 78A 轉港鐵嘅事實未?

78A 轉 70K 轉 73A 就係九巴想像啲人可以搭嘅方案,死都唔肯開北區去大埔特快(73B 又同大窩西跪低,又唔肯將 73 / 73A 拉去那打素 / 粉嶺滿足返大窩西嘅要求)

由頭到尾都唔肯做,而家俾人開咗條 79 又話有問題?(如果覺得貴,咪用返舊方法囉,78A 轉港鐵平過 79 $0.6,城巴開 79 唔係 cut 咗條東鐵喎,而家係俾多個 option 人,如果唔開就真係焗你搭東鐵啦,去大圍多謝 $14.0;其實,就連特慢兼短一截嘅 73A 都收 $12.1 啦)

講真,之前九巴都係慣犯嚟啦:
261R 唔肯全日,俾咗小巴 44 做,結果改做 261 嗰陣就多多制肘
72C 唔肯加到全日,結果俾小巴 20P 同 20M 搶晒

佢要保守係佢嘅事,但如果九巴保守而失去機會,佢冇得入人哋數。

3ASV174 發表於 2025-9-25 15:50

AVC51 發表於 2025-9-25 15:07
要俾線狗巴做咪好似67A 78A咁開標前就寫明 287本身冇講過話開
調返轉講
他日如果屎水地頭開標 冇內定線又 ...

如果港島拎出嚟招標而九巴中標就算一早無講都要俾城巴插返旗入去絕對係應該
同一個 treatment

個 logic 係 apply 喺任何公司身上

asv98.kw131 發表於 2025-9-25 15:50

KE7066 發表於 2025-9-24 23:24
73/73A 早繁 20 非繁 30 仲有得抽?

你講出嚟有無笑?


佢要抽,其實大把線可以抽
嗰陣 278A 開半日都抽 270A 同 278X 啲車
73 / 73A 抽少少,78K 抽少少,甚至係其他路線,佢點都可以變條線出嚟插旗,但佢連呢樣都唔做
咁麻煩唔好問點解 79 俾人拎走咗,冇得瀨

ccchhhuuunnn 發表於 2025-9-25 16:31

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-9-25 16:40 編輯

GD1570 發表於 2025-9-25 09:17
所以依兩個區所謂嘅招標真係得啖笑...
亦唔好怪城巴點解HEA做...
因為大範圍嚟睇嘅話其實不公到爆。

問題就係堆區內線同現有專營其他區內線有抵觸 所以係「優先安排」咗現有經營者而唔係中標者去做
你有炸雞專營唔比人哋開炸雞但人哋有兩餸飯專營權,而家話要開三餸飯

當然呢條界線係含糊嘅
所以67A同78A類似情況冇再出現
78A聲稱/包裝成區內流水同紅巴駁紅巴,定線一來又話怕塞二來又話要轉紅巴唔使入車站路,但實際大部人都係駁鐵
67A同278A因為紅巴網絡而直接安排亦比人嘈,又先至會出現青沙兜長沙灣去荃葵同朗邊去屯轉止步唔理你轉咩色有冇轉乘優惠,亦唔理你夠唔夠客全日

ate214 發表於 2025-9-25 17:06

本帖最後由 ate214 於 2025-9-25 17:07 編輯

asv98.kw131 發表於 2025-9-25 15:47
咁你捨得面對啲人去大埔仲有得 78A 轉港鐵嘅事實未?

78A 轉 70K 轉 73A 就係九巴想像啲人可以搭嘅方案, ...
淨係73B呢part

>>至於議員對73B線繞經大窩西支路和北區醫院之訴求,運輸署認為此舉會影響小巴502線營運,故加以拒絕。

即係改73/73A一樣會搞到502
然後運房局局長直接行政指示,有得唔跪?
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