FBI2 發表於 2025-10-20 22:56
6C比以前跌左好多,但都仲係多客,因為減左班.
唔知佢有冇6仔咁多客🧐
ENS529 發表於 2025-10-19 22:20
據說會cut時到40分一單，
但咁樣無客下行多幾轉車，
真係唔知狗巴咩玩法... ...
工數不變，本身2轉車嘅時間做咗3轉出嚟:lol
5A個位留嚟擺多架開頂啦，做25抖35咁好抖，嗰時擺唔掂直頭俾差佬趕要去K11打圈，不如推多幾班lam吓沿途啲餅碎好過啦，加完人工唔cut補水，唔通唔使你做呀
本帖最後由 ENS529 於 2025-10-21 10:17 編輯
WCNTIH 發表於 2025-10-21 00:57
工數不變，本身2轉車嘅時間做咗3轉出嚟
5A個位留嚟擺多架開頂啦，做25抖35咁好抖，嗰時擺唔掂直頭俾差 ...
推多幾班車咪又係平均連架小巴都坐唔滿嘅客量...
何況班客其實都係由5/28/108呢啲跌出嚟嘅餅碎，
燒多咗油（電動車應該計浪費電量？），
又收少咗啲客錢，確實又幾出奇咁啫;P
WCNTIH 發表於 2025-10-21 00:57
工數不變，本身2轉車嘅時間做咗3轉出嚟
5A個位留嚟擺多架開頂啦，做25抖35咁好抖，嗰時擺唔掂直頭俾差 ...
俾人趕車不如轉循環算，最多碼頭加個定時點
FBI2 發表於 2025-10-20 22:56
6C比以前跌左好多,但都仲係多客,因為減左班.
如果 6C 北行分段提早至中郵開始，應該可以幫輕 6 號
andy92 發表於 2025-10-21 10:41
如果 6C 北行分段提早至中郵開始，應該可以幫輕 6 號
咁九巴寧願由得6仔逼車算