66M提早頭班車/修訂時間表、60M修訂時間表
本帖最後由 GK9509@39A 於 2025-10-27 15:29 編輯03/11/2025
大興頭班車0535
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-10-28 01:53 編輯
60M又又又減？ 一至六早繁10變11，六去程早繁前減、15變20，六去程六日回程提早夜繽紛，星期六回程中段最密時段執過時間應該多咗15少咗12，星期日回程中段12全滅 ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-27 15:45
60M又又又減？ 一至六早繁10變11，六去程早繁前減20變15，六去程六日回程提早夜繽紛，星期六回程中段最密時 ...
60M基本上真係被轉車站整死。
反正59M都係密車，九巴角度轉車乘換安友區路線效益最大。
不過為難了南行嘅乘客，唔想畀貴嘅話無得揀。
66M就應該真係因為提早服務時間而執執個班次表。
本帖最後由 ENS529 於 2025-10-27 16:33 編輯
GD1570 發表於 2025-10-27 16:11
60M基本上真係被轉車站整死。
反正59M都係密車，九巴角度轉車乘換安友區路線效益最大。
不過為難了南行嘅 ...
所以當初索性將條60M拉落業旺放養好過，
至多學對家將軍澳玩法咁，出返嚟先喺Vcity做車長交接
咁57M就算殺唔到，都可以留得住班IVE客... GD1570 發表於 2025-10-27 16:11
60M基本上真係被轉車站整死。
反正59M都係密車，九巴角度轉車乘換安友區路線效益最大。
不過為難了南行嘅 ...
66M都有減，荃灣開15-20時段短左3個鐘
ENS529 發表於 2025-10-27 16:29
所以當初索性將條60M拉落業旺放養好過，
至多學對家將軍澳玩法咁，出返嚟先喺Vcity做車長交接
單價問題⋯⋯
而且，車程計57M點都快過60M到轉車站。
GD1570 發表於 2025-10-27 16:47
單價問題⋯⋯
而且，車程計57M點都快過60M到轉車站。
根本業旺就無乜客搭巴士，
而且去到屯轉轉車又係補差價，
咁57M幾快幾貴其實都意義不大... 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2025-10-27 17:04 編輯
WN4156 發表於 2025-10-27 16:38
66M都有減，荃灣開15-20時段短左3個鐘
平日荃灣開日間新增30時段
平日荃灣開下繁前20變25
平日荃灣開提早兩個鐘25-30夜繽紛
星期六大興開全日亦郁過，但未有SoS睇唔到邊個位郁
GD1570 發表於 2025-10-27 16:47
單價問題⋯⋯
而且，車程計57M點都快過60M到轉車站。
成日話單價單價
但推多咗山景人上66M，我都唔明個單價位喺邊
一加一減打埋算盤都唔知賺咗定蝕咗
本帖最後由 GD1570 於 2025-10-27 17:57 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2025-10-27 17:03
成日話單價單價
但推多咗山景人上66M，我都唔明個單價位喺邊
一加一減打埋算盤都唔知賺咗定蝕咗
山景本身就有客專等66M出荃灣，
至於去葵芳，其實轉車都係同57M同價，
再加上業旺班客，
所以在商以言，九巴收入無少，可能仲多咗啲添⋯⋯
66M: $9.6
57M: $10.8 荃灣分段 $10.4