[UK] 英國大部分載客路線為什麼都沒有號碼和名稱？
如題。最近到英國旅行，觀察到除了倫敦地下鐵、地上鐵和伊利沙伯線以外，全國其他所有載客鐵路系統都沒有給予個別路線一個編號和名稱，包括市內系統如 London DLR和曼徹斯特的Metrolink，還有國鐵系統，包括所有經營權網絡。
DLR 和 Metrolink明明各有多條和已經非常固定的營運路線，但偏偏就是沒有號碼或者名稱， D L R的路線圖上以不同深度的綠色顯示三條路線，實際營運上卻是有五六條路線，在對乘客宣傳的角度，這樣較好嗎？
而曼徹斯特的系統明明跟香港輕鐵在用車和網絡規模上都相若，但在線路的區分上，就只用顏色和兩端終點站作為提示，注意啊，他並沒有將每條路線叫做紅線、綠線還是黃線等等喔，只是路線圖上以不同顏色顯示路線而已。
至於國鐵方面，以London Northwestern Railway 為例，同樣也有相當固定的路線，甚至路線圖上也顯示得很清楚，但就如DLR一樣，只用了不同深度的綠色作區分，編號或名稱欠奉。
這個現象到底是實際營運需要，還是強勁的文化傳統所致呢？
倫敦Overground最近一兩年也加上了路線名稱，到底會否形成趨勢？在英國國內有引起討論嗎？
我google 和ChatGPT 都問過了，找到一些零聲的討論和理由，不甚了了，所以想請問這裡尤其是對英國熟悉的人的睇法。謝謝！ 其實客運路線係有名的，但係運作上經常有多線之間嘅直通運行，又有各路線嘅特急車，混亂程度更甚日本/大陸，不過英國好嘅地方就係班次通常係1個鐘/半個鐘一班，咁乘客就記住譬如 逢22分嘅LNWR開往Birmingham New Street嗰班車都返到屋企嘅 咁樣囉，有冇特別好多麻煩呢？又冇嘅，畢竟有車已經好好 本帖最後由 JH_LE4612 於 2025-10-31 09:48 編輯
同樣問題幾年前都有本地人問過 : https://www.railforums.co.uk/threads/what-happened-to-tram-route-numbers.199908/
簡單嚟講，就係驚有時會有啲奇怪走線變體，加上如果大家都唔用冧把咁就無謂再加上去，習慣成自然。
Overground冠名係因為指示混亂
例如Victoria Line北段分別同4條Overground lines換乘
車箱單線路線圖係分唔清究竟轉緊邊隻Overground service
大路線圖一pat橙色非常難睇
英國鐵路時不時都有故障或停駛
每次公佈都要水蛇春咁長話由A-B個條Overground線有問題
英國無論地鐵定國鐵
都可以借用日本個隻運行系統去理解每條冠名路線
本帖最後由 1181174166 於 2025-10-31 20:20 編輯
eternalflame 發表於 2025-10-31 17:19
Overground冠名係因為指示混亂
例如Victoria Line北段分別同4條Overground lines換乘
車箱單線路線圖係分唔 ...
Overground拆，國鐵咪又係Nation Rail
唔講XC，Norwich去Liverpool寫直通都寫死
主要係英國更多直通借路嘅服務，大部分A to B service都代表到條路線出嚟
JH_LE4612 發表於 2025-10-31 09:46
同樣問題幾年前都有本地人問過 : https://www.railforums.co.uk/threads/what-happened-to-tram-route-numb ...
啱啱嗰個星期六， Overground 因為工程有啲奇怪走線變體， Lioness line 由 Watford Junction 開出之後去到 Willesden Junction 直通運行入 Mildmay line ，結果啲 app 就亂七八糟（因為個電子時間表資料無「路線名稱」呢個 field ）， TfL Go 只顯示黑色方格，我搭 Class 378 火車由 West Hampstead 去 Highbury & Islington ，東行就顯示 Lioness line to Stratford ，西行就顯示 Mildmay line to Watford Junction 。
之前我亦試過一次 Suffragette line 因為工程將其中一班車延長落 Willesden Junction ，個系統應付唔到，車長直情熄機，開金口。
1181174166 發表於 2025-10-31 20:07
Overground拆，國鐵咪又係Nation Rail
唔講XC，Norwich去Liverpool寫直通都寫死
其實以前 Southern Railway 年代，啲火車有晒 headcode （即係路線編號），通勤客一睇車頭兩個數字就知班車點行，例如由 Waterloo 出發 ，10 係去 Woking 嘅慢車， 42 係經 Cobham 去 Guildford 嘅慢車， 75 係經 Woking 去 Guildford 嘅慢車等等，而家喺電子時間表資料仍然有 headcode 呢個 field （最多4個字元），不過大部份通勤火車公司已經漏空唔寫，但SWR仍然保留呢個習慣。而呢個 field 用喺長途火車嘅話就係用來產生 RSID （喺客位預訂系統嘅車次編號，淨係載客列車先有，某啲系統會印出來俾乘客睇，稱為 Train number ）。
至於列車嘅顯示，得返 Class 455 車頭嘅布牌仍然有出呢個編號，至於 Class 450 嘅話亦都可以撳出來（例如我見過出 10 Waterloo (slow) ），但唔多見
多謝大家參與討論 。 miklcct 發表於 2025-10-31 22:48
其實以前 Southern Railway 年代，啲火車有晒 headcode （即係路線編號），通勤客一睇車頭兩個數字就知班 ...
有description唔睇，仲睇code，係咪傻架......
1181174166 發表於 2025-10-31 23:37
有description唔睇，仲睇code，係咪傻架......
有時啲 headsign 會誤導人，有時明明係嗰個目的地嘅車，會失驚無神飛一兩個站，好似我平日喺 Farringdon 要返 Cricklewood ，要上寫 St Albans 嘅車，但某啲時間會突然兩班車飛咗個站，反而平時唔停嘅 Luton 車會停嗰個站。
入夜之後，全部北行車唔理三七二十一都好，全部都係寫 Bedford ，即係廢話。
同埋而家淨係睇個目的地 headsign ，即係幾乎要等同揸住路線圖背晒成個 network 所有目的地嘅地理位置先識搭車。舉例，你想喺 Victoria 要去 Gatwick Airport ，你要搵 Brighton / Littlehampton / Eastbourne / Ore / Portsmouth Harbour / Southampton Central / Bognor Regis 嘅車上。
又或者，有時有工程進行，部分路軌封咗，啲 headsign 同平時唔同，咁你直情唔知班車係唔係行你平時搭開嗰條線。
如果你搭嘅係長途火車，你個路線圖無號碼，得啲目的地，個目的地係千里以外你完全唔識嘅地方，揸住張路線圖搵成幾分鐘先搵到喺邊，搵得來部火車都走咗啦。
https://www.northernrailway.co.uk/sites/default/files/2025-05/colour-coded-northern-network-map.pdf
你喺英格蘭北部揸住呢張路線圖去搭火車，啲路線無名嘅，要喺成幾百個站「大海撈針」式搵個目的地先知到班車係唔係你想行嗰條先。