ccchhhuuunnn 發表於 2025-11-13 16:27
無錯
村巴都係咁行
咁都係馬鞍山條287D回程改行九龍公園徑多啲機會
起碼行海庭唔會直接變廢線
Ricky403 發表於 2025-11-13 18:49
咁都係馬鞍山條287D回程改行九龍公園徑多啲機會
起碼行海庭唔會直接變廢線 ...
無衝突嘅
收咗工嘅時候行海庭一樣廢線
而家路線變化偏向dynamic
因應時間地點同目標客群去微調做特別線
收工時間咪針對放工客
晚飯後時間咪針對晚飯後乘客
270E都係做緊相同事情
九巴App剛剛上咗270E，油尖旺站位～尖東總站至文明里跟主線270A，碧街至君匯港跟269X。呢個擺位有機會搶走一啲原本大欖隧道轉車返北區客。
j6ny 發表於 2025-11-13 21:59
九巴App剛剛上咗270E，油尖旺站位～尖東總站至文明里跟主線270A，碧街至君匯港跟269X。呢個擺位有機會搶走 ...
270E在運輸署公告係櫻桃街西行掉頭去東行後直出連翔道, 但九巴網站係經深旺道
邊個先真?
kiwai 發表於 2025-11-13 22:10
270E在運輸署公告係櫻桃街西行掉頭去東行後直出連翔道, 但九巴網站係經深旺道
邊個先真?
...
聖經都係落深旺道
而且九公咁多條線都係咁行，以佢性格唔會唔𦧲埋君匯港
ENS529 發表於 2025-11-13 13:32
又想嚟多次277X走線？
不如直接成條270C經天平拉去上水/翠麗啦，
真心我贊成統一行法就係270C跟277X咁行
至於有冇得拉山麗苑同皇后山就要九巴 屎水開鳳凰嶺邨有冇得交換總站即係270C 山麗苑 277X 皇后山
而78C/P/X 79P/X 鳳凰嶺邨就要慢慢拆
畢竟鳳凰嶺邨已經係聯和墟附近
HG6729 發表於 2025-11-14 03:41
真心我贊成統一行法就係270C跟277X咁行
至於有冇得拉山麗苑同皇后山就要九巴 屎水開鳳凰嶺邨有冇得交換總 ...
其實跣水都開得79P嚟封270C，
我覺得就無謂再FF咩交換總站啦...
本帖最後由 HG6729 於 2025-11-14 11:14 編輯
ENS529 發表於 2025-11-14 10:04
其實跣水都開得79P嚟封270C，
我覺得就無謂再FF咩交換總站啦...
我自己立場好憎屎水做屯門粉嶺九龍線
總覺得屎水係外來入侵者 我可能年紀問題算係上一代巴士討論者九巴應該做哂新界線出九龍包括將南7即係九巴統一天下實行大巴士統一計劃 總覺屎水不懷好意
有得揀盡量唔搭屎水 55 79P根本睇住九巴去打
同埋79P兜得過份 不過一日4班蝕極有限 距離逼交信好似W1仲有排
ENS529 發表於 2025-11-14 10:04
其實跣水都開得79P嚟封270C，
我覺得就無謂再FF咩交換總站啦...
270C經粉嶺中心比繞道直出慢太多 拉入去一陣又2x分鐘
79P改繞道直出 做鳳凰嶺邨+皇后山啦
(食埋聯和墟)
宣傳單張
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1763105196_6686_0.pdf