neoplan720p 發表於 2025-12-13 03:19
又咁講，轉乘網絡要行得通，首先就係要多線叫幾飛 + 班次密度有返咁上下。
屯轉、欖轉、城轉點解多人用，係 ...
又咁講，出到市區屎水獨營線班次又唔係差，做好BBI去改善招標線走線差既問題亦好應份問心，第一程同第二程既車無論如何都要開，BBI優惠俾多俾少都唔會蝕啦
本帖最後由 ENS529 於 2025-12-13 18:39 編輯
KU_7002 發表於 2025-12-13 16:15
又咁講，出到市區屎水獨營線班次又唔係差，做好BBI去改善招標線走線差既問題亦好應份問心，第一程同第二 ...
擺明睇住你嚟食嘅心態囉;P
正所謂「以結果為目標」，
佢投得中標，拎到線就得啦，
轉乘優惠金額呢啲嘢，「心意」嚟嘅啫;P
ENS529 發表於 2025-12-13 17:03
擺明睇住你嚟食嘅心態囉
正所謂「以結果為目標」，
個 BBI 其實係用防止對家開插針線用，
係有數有客自然會入紙生仔加價。
ENS529 發表於 2025-12-13 17:03
擺明睇住你嚟食嘅心態囉
正所謂「以結果為目標」，
第二程坐屎水又唔係平過人點解一定要坐佢
988 都已經衰左鑊，西隧無人吼啦，都仲未訓醒既