noname617 發表於 2025-12-11 08:33

AVBWU291 發表於 2025-12-11 08:27
城仔堆B8壞車率好高

識整富豪師傅退曬休?定搞唔掂call代理貴?九巴車隊數量大,議價力應該高好多

kay 發表於 2025-12-11 08:37

問題時間
之前買電巴個張tender仲係咪valid

依家幾間公司都有玩新能源巴士競賽
除非大家一齊唔玩

同埋招標都要求有新能源巴士
拎柴油去投唔驚食白果?

GD1570 發表於 2025-12-11 08:57

AtrHenu 發表於 2025-12-11 07:56
飛人部應該會用68系處理所以唔會買12米的,估計呢批車應該頂8110-8160和5513,5518-5541呢堆頭批鐵甲.(話曬 ...

飛人部有啲線指明唔可以行68/638XX的。

GD1570 發表於 2025-12-11 08:58

HV7025 發表於 2025-12-11 05:56
雖然幾千架MMC一街都係,但E500MMC實際已經無生產一段時間,再開料可能都要比較多準備 ...

30部車一年內要交貨,應該都係貨尾/已經整好嘅倉底貨,
再開料嘅機會辦應該唔大。

toyl 發表於 2025-12-11 09:03

GD1570 發表於 2025-12-11 08:58
30部車一年內要交貨,應該都係貨尾/已經整好嘅倉底貨,
再開料嘅機會辦應該唔大。



已經整好機會唔太大,但都有可能係臨貨尾,就提咗各大公司要落單買車甚至如有需要落單買定車身件整車

szeto993 發表於 2025-12-11 09:21

之前九巴set死線唔買柴油車就冷嘲熱諷,依家城巴再買柴油車就突然變成可以諒解🤭

EvilKo 發表於 2025-12-11 09:38

FT7052 發表於 2025-12-11 03:08
出返30架歐四咪得囉,買車拖多幾年先

批車就算出得都係好快到18年大限
長期曝曬車況不佳,運吉都未必批續命
不如買新車好過

注:
8100-8109 2007年12月至2028年1月出牌
5500-5517 2008年3月至6月出牌
8110-8127 2009年4月至12月出牌


hellomato 發表於 2025-12-11 10:14

EvilKo 發表於 2025-12-11 09:38
批車就算出得都係好快到18年大限
長期曝曬車況不佳,運吉都未必批續命
不如買新車好過


估計30部新E500,應該就係呢批歐四鐵甲一換一
FF:睇副偈有無可能搞搞新意思,例如改Benz偈(=星洲三梯MMC個隻,加上香港大批跑狗轉Benz都係用呢隻)
康偈確實襟用襟整,但排氣量始終有輸蝕(康明斯L9 8.9L > Benz OM936 7.7L = 富豪D8K 7.7L)

JB5571@3B/103 發表於 2025-12-11 10:26

EvilKo 發表於 2025-12-11 09:38
批車就算出得都係好快到18年大限
長期曝曬車況不佳,運吉都未必批續命
不如買新車好過


8100-09 2007/12-2008/1仲有4000-19 2009/7-2009/10

JB5571@3B/103 發表於 2025-12-11 10:27

本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2025-12-11 10:33 編輯

AVBWU291 發表於 2025-12-11 08:27
城仔堆B8壞車率好高
52100仍在留廠中
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