kmb71k 發表於 2026-1-8 21:38
何文田冇咗直接機場車
得番堆E21系連機場都唔入
如果解決到何文田往返機場嘅巴士交通
根本當初定一村一線就係注定會有線搞成咁
君不見深灣黃泥涌, 就算海怡, 的士去機鐵站都唔去坐郊遊線A10
之前構思過, 其實機巴定線好應該半直通咁停幾個大站上路
根本全地球都係咁
譬如A10,鴨脷洲邨, 香港仔, 港大, 西環就上路
A29就係類似咁樣先有咁龐大客流
A21成車人都係去油尖旺, 去4小龍係本末倒置
村線應該搵E而唔係搵A
如果A都無人搭好似A28咁咪衰過E
violet 發表於 2026-1-7 21:06
咁有冇意將A29還原，機場方向改返唔停觀塘道？由而家日頭寶琳去T1唔塞車65分鐘起跳，做返十一個字左右就到T ...
用減十分鐘車程換疏十分鐘班次
我睇唔到有咩so
都未計觀塘本身都係用家，點補償？
同埋觀塘返坑口短途，又點補償？
1181174166 發表於 2026-1-8 21:41
收$34.6開去跑馬地，係賺咗定蝕咗?
點解會覺得過埋海依然只收 $34.6？
本帖最後由 1181174166 於 2026-1-9 01:39 編輯
KE7066 發表於 2026-1-9 01:07
點解會覺得過埋海依然只收 $34.6？
F1拎出嚟講有雙分嘅，就地58#睇下?
無雙分當你完善咗過到，個價趕走埋班客咁單純兜路囉
1181174166 發表於 2026-1-9 01:38
F1拎出嚟講有雙分嘅，就地58#睇下?
無雙分當你完善咗過到，個價趕走埋班客咁單純兜路囉
老老實實又唔覺啲客睇價錢牌睇得重
A29 觀塘道雙向都收將軍澳價 真係夠快就會埋單 唔差嗰幾蚊
KE7066 發表於 2026-1-9 02:39
老老實實又唔覺啲客睇價錢牌睇得重
A29 觀塘道雙向都收將軍澳價 真係夠快就會埋單 唔差嗰幾蚊
...
出市區$47.1，同的士真係唔差幾蚊
本帖最後由 violet 於 2026-1-9 08:39 編輯
JX9097 發表於 2026-1-9 00:36
用減十分鐘車程換疏十分鐘班次
我睇唔到有咩so
都未計觀塘本身都係用家，點補償？
可以遲十分鐘出門口
A29還原關觀塘返坑口咩事，A29返將軍澳一開始已經停觀塘
violet 發表於 2026-1-9 08:38
可以遲十分鐘出門口
A29還原關觀塘返坑口咩事，A29返將軍澳一開始已經停觀塘
都幾肯定A29還原，會減班
alsonchc 發表於 2026-1-8 23:58
根本當初定一村一線就係注定會有線搞成咁
君不見深灣黃泥涌, 就算海怡, 的士去機鐵站都唔去坐郊遊線A10
香港島無本錢拆咁多A線
但香港島無九龍咁難搞
香港島多數得一兩條大馬路行過就得
九龍市區做唔到一條線合理時間遊勻所有區
violet 發表於 2026-1-9 08:38
可以遲十分鐘出門口
A29還原關觀塘返坑口咩事，A29返將軍澳一開始已經停觀塘
Sor...overlook咗來回
btw，去得機場都唔會咁忟水
呢十分鐘唔見得有好大「幫助」