開返條976R，(976A假日版)，星期六日及節日長假期服務
jaclam 發表於 2026-1-17 17:28
其實點做都會多客過而家嘅皇崗，俾專利巴士入新皇崗亦都係政策所趨，跑狗想反對都無得講，到時點執生好快 ...
雖然預期個餅大咗
但平時小巴佬都會明知食唔落都死霸爛霸先、生人霸死地
跑狗做乜咁順擹先
本帖最後由 n281 於 2026-1-17 21:15 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2026-1-17 19:32
雖然預期個餅大咗
但平時小巴佬都會明知食唔落都死霸爛霸先、生人霸死地
跑狗做乜咁順擹先 ...
舊皇崗跑狗大線都係比返 大島主 做
轉專營仲好過做跑狗啦
左手交右手做
二島主(青蛙島) 執到條長線做
用車多，但霸多條車坑
半島主 傳聞 車務 會開多個 SZ河區
脫離七區, 有充分信心 SZ河區 個餅夠大大
同埋 半島主 同 SZ大大 既關係，同 地底 玩得起
新皇崗確實係 大島主,二島主,半島主 既大大大發展項目
前景有如 二島二 及 胡渾
本帖最後由 ATSE40 於 2026-1-17 20:18 編輯
n281 發表於 2026-1-17 19:52
舊皇崗跑狗大線都係比返 大島主 做
轉專營仲好過做跑狗啦
左手交右手做
專營好明顯收少唔少錢，如果預計客量唔多嘅根本無著數。
搵錢公司成日掛住嗰條線，大部分區根本無跑狗，應該有得傾。
不過又多一個$2適用關口，最擔心嘅應該係長期做最多客收附加費嗰間。
ATSE40 發表於 2026-1-17 20:11
專營好明顯收少唔少錢，如果預計客量唔多嘅根本無著數。
搵錢公司成日掛住嗰條線，大部分區根本無跑狗， ...
以新皇崗嗰規模理論上做到港珠澳咁區區都有都得
係鐵路會受打擊，除非佢肯減價
第日羅湖又話重建，穗深城際又拉入新皇崗
點都冇可能閘巴士開線
本帖最後由 n281 於 2026-1-17 21:02 編輯
ATSE40 發表於 2026-1-17 20:11
專營好明顯收少唔少錢，如果預計客量唔多嘅根本無著數。
搵錢公司成日掛住嗰條線，大部分區根本無跑狗， ...
做 專利B線 點都好過做 跑狗
專利線有好多好多免費宣傳, 跑狗好少
特別係 沙頭角同文錦渡跑狗
無乜人識搭
如果73K/78K落車可行路過關
就係等於今日79K
另外
大家可參考下現時 澳門珠海 橫琴口岸
方便到係唔覺過咗關
屯赤封塵中的新車：終於可以出牌啦！:victory::lol
tt777 發表於 2026-1-17 20:54
屯赤封塵中的新車：終於可以出牌啦！
新皇崗開, 應該係
Jamesho81 發表於 2026-1-17 20:35
以新皇崗嗰規模理論上做到港珠澳咁區區都有都得
係鐵路會受打擊，除非佢肯減價
第日羅湖又話重建，穗深城 ...
國家級基建 設計規模大
兩地一檢方便
為咗靚KPI一定會推曬啲人同車落去
0066自己硬食做投名狀
仲邊敢減價
n281 發表於 2026-1-17 19:52
舊皇崗跑狗大線都係比返 大島主 做
轉專營仲好過做跑狗啦
左手交右手做
二島主(青蛙島) 執到條長線做 用車多，但霸多條車坑976S?