本帖最後由 Toz 於 2026-3-5 22:02 編輯
JX9097 發表於 2026-3-5 21:31
揀觀市嘅路線某程度上係因為運吉唔肯批安達臣觀塘短途
唔用長線短做搞唔掂
26X宜家得四班車，彩雲做返兩班26P咪得
26X 經四順落振華道, 26P 不經四順直去彩雲，半全日化
去觀塘既車可以借23過橋
四順幾乎已變成老人村，為四順既巴士線注入新血係雙贏既事
JX9097 發表於 2026-3-5 21:31
揀觀市嘅路線某程度上係因為運吉唔肯批安達臣觀塘短途
唔用長線短做搞唔掂
若果政府當年好像中環噤起條半山電梯由觀塘接駁上去各大屋邨下去安記分分鐘呢條線唔批,只係政府整條梯唔湯唔水先令到架11X可以上去安記甚至要整條線去安峰駁腳兼繼續留23,23M,26M,13M,區內紅小呢堆廢物.:lol
btw,遲多幾年觀塘山雲巴地鐵出現分分鐘到時運吉又可以學對岸西半山的12,13,12M,3B噤叫巴士仔大重組觀塘安記區內線過活兼揾11C,11X,1A,290A,290X提供平價巴士站雙分服務一火炮處理曬所有問題.
s3m89 發表於 2026-3-5 21:46
所以最理想係延長11C，寶琳路轉入安愉道，對現有舊客車程影響最細，只要加車做密就解決。 ...
11C最大問題係落山要兜容鳳書先出番去觀塘道同埋一嘢就去到毅力，同黨鐵站一帶有啲距離
AtrHenu 發表於 2026-3-5 21:50
若果政府當年好像中環噤起條半山電梯由觀塘接駁上去各大屋邨下去安記分分鐘呢條線唔批,只係政府整條梯唔 ...
Exactly
條電梯完全係廢物
落到翠屏仲要行一大段路先出到黨鐵站
JX9097 發表於 2026-3-5 22:01
11C最大問題係落山要兜容鳳書先出番去觀塘道同埋一嘢就去到毅力，同黨鐵站一帶有啲距離
...
仲有個問題就係架11C長期因爲車務問題而用細車或短車多拉去安記更加會搞唔掂,但認爲巴士仔可以考慮將1A係秀記商場後跟613,600上去安記就最好.(不過要揾好多觀塘線找數加雙倍車維持班次下兼上面無乜位容納車海的班次下應該難D)
應該考慮吓開13D/P上山，但13唔全日。
AtrHenu 發表於 2026-3-5 22:13
仲有個問題就係架11C長期因爲車務問題而用細車或短車多拉去安記更加會搞唔掂,但認爲巴士仔可以考慮將1A係 ...
1A拉上去要嘔幾多架車畀佢😅
巴士的膠 發表於 2026-3-5 22:32
應該考慮吓開13D/P上山，但13唔全日。
13D/ P收緊秀茂坪價
唔加價邊有得傾
AtrHenu 發表於 2026-3-5 22:13
仲有個問題就係架11C長期因爲車務問題而用細車或短車多拉去安記更加會搞唔掂,但認爲巴士仔可以考慮將1A係 ...
轉鐵客唔一定要用觀塘站轉, 觀塘道隧道後牛頭角站落車都得
要去官工/開源道一帶, 成業街公園落車行去唔遠, 而且難得有巴士去容鳳書方便乘客睇專科覆診
JX9097 發表於 2026-3-5 23:12
1A拉上去要嘔幾多架車畀佢😅
1A現時25架字軌, 拉上去安達臣4.7KM, 私家車11分鐘車程,11X/213D/213X每線起碼交2架車找數, 非繁跌落25-30:lol