DS510 發表於 2026-6-30 21:28

1372mm 發表於 2026-6-27 18:56
又要print一大堆路線圖出嚟,好唔環保
Update:其實有冇人意識到而家101其實食埋3X啲青茂客


始終 101 都去到關閘/青茂附近
入到澳門半島都有唔少流水客

依家加埋新城區客量越來越多
最近一次非繁由港珠澳搭返出去
過咗東城大廈後都幾乎要企到門口
繁時加埋放工客就直頭要留後 :dizzy:

不過去到例如看台街一帶都有機會落唔少客
然後沿途再上客去中區/新葡京

所以確實係有加班的需要 :time:

DS510 發表於 2026-6-30 21:40

1372mm 發表於 2026-6-27 18:57
冇人話XS唔可以拉過橋嘅
如果係 102XS 過去氹仔都係要先經葡京
感覺最理想都係港珠澳直出氹仔
可以比 102 節省唔少車程,有效分流

路線上仲可以選擇去埋機場
以及途經官也街等遊客區
彌補現有服務的一些不足

雖然如上面所言,可能交通局都係傾向
103 到氹仔碼頭轉乘輕軌來往上述區域

不過個人認為 102 特快版還是值得考慮

cky 發表於 2026-7-13 03:14

DS510 發表於 2026-6-30 21:28
始終 101 都去到關閘/青茂附近
入到澳門半島都有唔少流水客



101 一大堆過關工人
一到看台街就落晒
宜家開埋 51B 叫做分流咗啲放工客喇

其實另一個原因係新城區出番本島嘅路幾個月又改一次
啱啱星期六過去又改咗路
晌 A 區過咗東城塞咗四個字先過橋
上個月同一時間過去就完全唔塞

至於上面提議拉晒東方明珠嘅線入 A 區就免啦
雖然 7 18A 中途都有各自的路段
但最後都係經東望洋水坑尾出中區
如果 2A 都幫唔到乜咁拉埋呢兩條都冇用

豬橋對外
我諗未到泰安大馬路或者風順大馬路的駁橋開通前
大家仍然要忍受宜家條路
至於東城東啟嘅住客
宜家 102 103 晌東北大馬路或者黑沙灣已經分工了 101 在海上居或者看台街的北區客
再唔係創意少少拉 73 入 A 區做中區特快又睇下得唔得?

DS510 發表於 2026-7-14 15:25

cky 發表於 2026-7-13 03:14
101 一大堆過關工人
一到看台街就落晒
宜家開埋 51B 叫做分流咗啲放工客喇

所以都係覺得 103 應該去埋關閘
依家都去到祐漢,都唔差在行多少少

將來 101 客量進一步增加,就越難上車
多個選擇分流一下都好

新城區感覺仲有好多野要起,應該仲會有唔少改動
上次喺港珠澳剛送 101 車尾,都等咗頗耐先有第 2 架
可能有時都塞到回唔切車 :o

73 主力服務大學客,未必咁易改到
見到繁忙時間都企滿人,亞馬喇要靠 71 分流
加埋新城區客,可能就變成好似 101 咁要留後 :dizzy:

天空之神 發表於 2026-7-14 15:36

DS510 發表於 2026-7-14 15:25
所以都係覺得 103 應該去埋關閘
依家都去到祐漢,都唔差在行多少少


拜托103 唔好去關閘,路氹城有 51A 做緊,港珠澳有 101 做緊
黎緊又有輕軌由新城去關閘,103 作為唯一清泉就唔好掂


MT4 由氹仔拉過港珠澳大橋,已經幫到好多手
用得盡威記打後本身用唔盡既運力

尤其係 102 103 MT4 同一間新福利做
見到有條件幫到 102 好多手,疏導氹仔市區打後既高峰,同埋限重下既車型限制


天空之神 發表於 2026-7-14 15:41

DS510 發表於 2026-6-30 21:40
如果係 102XS 過去氹仔都係要先經葡京
感覺最理想都係港珠澳直出氹仔
可以比 102 節省唔少車程,有效分流


友誼橋就唔使諗,整緊橋都未必會開新線

反而應該抽走埋 51 59 行澳門大橋

另開 102XS 澳門大橋轉出機場 銀河,逆時針返葡京

仲有啲可能,不過成個東面都塞爆車,係好難處理


天空之神 發表於 2026-7-14 15:45

cky 發表於 2026-7-13 03:14
101 一大堆過關工人
一到看台街就落晒
宜家開埋 51B 叫做分流咗啲放工客喇


反而拉 60 同 28A 過新城就好有睇頭同 cover 哂101 102 剩返做唔到既地方
如果 60 順手拉直埋係更好

DS510 發表於 2026-7-15 14:20

天空之神 發表於 2026-7-14 15:36
拜托103 唔好去關閘,路氹城有 51A 做緊,港珠澳有 101 做緊
黎緊又有輕軌由新城去關閘,103 作為唯一清泉 ...
103 唔去都得,不過見 101 真係好多搭去關閘嗰邊
輕軌都仲有幾年先去到關閘,依家主要都係靠 101
以前好似仲有港珠澳來往關閘的特班,可惜冇咗 :dizzy:

如果 MT4 去到港珠澳都係唔錯的選擇
始終喺氹仔市區服務範圍都相當大
雖然港珠澳 - 碼頭段會同 103 重疊

BTW 如果 MT4 真係咁樣延長
就會變成一條非常長的 U 字型走線 ;P

DS510 發表於 2026-7-15 14:28

天空之神 發表於 2026-7-14 15:41
友誼橋就唔使諗,整緊橋都未必會開新線

反而應該抽走埋 51 59 行澳門大橋

51 59 應該行友誼橋/澳門大橋都分別唔大?
唯一係澳門大橋似乎會經過新城區嗰邊

102 整特快版的話就應該行澳門大橋
好似依家港珠澳來往氹仔的發財巴都係咁行

至少長假期有條咁嘅快線直達機場/氹仔市區就好了

cky 發表於 2026-7-22 17:11

天空之神 發表於 2026-7-14 15:45
反而拉 60 同 28A 過新城就好有睇頭同 cover 哂101 102 剩返做唔到既地方
如果 60 順手拉直埋係更好
...

拎外港碼頭的車行 A 區唔係唔得

但仍是基於新橋開通後才考慮
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