本帖最後由 RyanPun 於 2026-6-20 15:05 編輯
FBI2 發表於 2026-6-20 14:41
為嘔而嘔，九巴8收視一向唔錯，但有另一條8爭食，搞到客量唔保証。
細8班友個個有哂對講機、同埋好興睇住ETA食大8，但細8最黑人憎人嘅係，細8一冇車嘅時候係等成半粒鐘以上，放工時間最惡劣，可以兩條齊齊30分、都夠哂時間由何文田行落紅磡火車站，真心吹到啤一聲。
我咁講多數都冇咩人理，但我比較想大8下繁擺部何文田總站起載返尖沙咀，起碼何文田收工客、有固定車搭。
RyanPun 發表於 2026-6-20 15:01
細8班友個個有哂對講機、同埋好興睇住ETA食大8，但細8最黑人憎人嘅係，細8一冇車嘅時候係等成半粒鐘以上， ...
我係愛民等大細8都勁火滾，已經多次轉會行去港鐵站，仲要嬲到入商場拍一次2蚊機先。
不過而家唔駛再去OU住，所以暫時唔會幫襯大細8。
本帖最後由 RyanPun 於 2026-6-20 16:09 編輯
FBI2 發表於 2026-6-20 15:52
我係愛民等大細8都勁火滾，已經多次轉會行去港鐵站，仲要嬲到入商場拍一次2蚊機先。
不過而家唔駛再去OU ...
細8經常喺何廣等到 博坐滿、唔入忠孝街，好幾次忠孝街轉出嚟落返家維邨，撞到正架細8直行佛光街，佢好彩我幾次都影唔切相，再見到我實影相＋投訴。
RyanPun 發表於 2026-6-20 15:01
細8班友個個有哂對講機、同埋好興睇住ETA食大8，但細8最黑人憎人嘅係，細8一冇車嘅時候係等成半粒鐘以上， ...
好多小巴路線都係望住巴士黎之前先開，青衣88D都係咁
本帖最後由 RyanPun 於 2026-6-20 17:39 編輯
tommy14D 發表於 2026-6-20 17:29
好多小巴路線都係望住巴士黎之前先開，青衣88D都係咁
何文田3座政府building，細8唔會有能力食哂全部客，但細8咁樣打游擊戰法、班友同亂咁嚟係冇分別。最慘係、大8都冇心做，加上大8去碼頭方向、班次好多時差過去九龍站，經常等到火滾。我就唔抱有希望，但下繁擺部何文田起載去碼頭嘅特車，叫做固定時間有車搭咁解。
1181174166 發表於 2026-6-20 13:44
8真係差到要嘔兩架咩⋯⋯
唔知佢條數點計，6同109各有一架車夜更俾8用
FBI2 發表於 2026-6-20 15:52
我係愛民等大細8都勁火滾，已經多次轉會行去港鐵站，仲要嬲到入商場拍一次2蚊機先。
不過而家唔駛再去OU ...
其實就算以前15-20分一班8
都唔係好好等
所以紅VAN個時先有咁多生存空間
不過倒轉講要養肥條8
細8同紅VAN執晒先有可能
利益呢家野就好難傾
FBI2 發表於 2026-6-20 14:41
為嘔而嘔，九巴8收視一向唔錯，但有另一條8爭食，搞到客量唔保証。
收視唔錯但維唔到板掛，唔係點解咁無心機做
kay 發表於 2026-6-20 08:30
所以載通年報都照寫有4千幾部車服務市民
九巴+龍運就無錯
以前既客一個行程一個TRIP，近年出力SELL月票，班客一個行程可能要兩三程車。個乘客數字水份多咗
kay 發表於 2026-6-20 18:09
其實就算以前15-20分一班8
都唔係好好等
細8班次好浮動，對比大8所謂15-20更加難估計，大8唔係九巴佢做得好，之不過以平均班次咁計、大8比細8容易睇住時間上車咁解。
但利益之上，大細8基本上唔會有得搞，
除非搞到好似反向落旺角爆客爆到冚唔到個蓋、焗要將45下繁加返班車之外，
以大細8嘅表現，只會係向住 趕人行上地鐵站進發。