腦夫子 發表於 2026-7-5 00:58
"一次放行"係樫左時間, 但最後因為排隊過海關照X光機而拖慢左
最討厭安檢流程，應該裝先進儀器加快速度
MANN1579 發表於 2026-7-4 21:27
想講 976A 「轉乘訂價」
商品/服務 訂價係一個大課題
(例如: 為何 SpaceX 招股價 USD135，而唔係 USD130 或 ...
其實城巴既然都有D ALL IN 976A
不如爭取灣仔-西區/南區開多兩條976系列
本帖最後由 hadboy5 於 2026-7-5 08:45 編輯
YellowWorksheet 發表於 2026-7-5 07:42
成日話加訂車，但市道唔係缺人多過缺車咩？加埋會費制，我驚人手冧檔多過唔夠車用。 ...
啱啱係FB度睇到有人貼街招話叫後備員工返來hea，唔知係咪真，係的話唔存在唔夠人，只係唔夠車
kingprowm 發表於 2026-7-3 11:53
條烏龜線咁行法隨時搭粒幾鐘先到
估計一個單90分
FBI2 發表於 2026-7-5 09:04
估計一個單90分
預最密10分鐘一班，18架車都只係啱啱好
起碼都要預多5～6架車
nokia 發表於 2026-7-5 09:22
預最密10分鐘一班，18架車都只係啱啱好
起碼都要預多5～6架車
去年嶼巴出過張標書話要 6 架二手雙層，是否不成事？似乎應該重新諗諗（剛好夠補位）
據了解，烏溪沙和葵芳將提供每日日間全日服務，至於屯門線會否同時提供星期一至五服務仍然了解中。
FBI2 發表於 2026-7-5 12:37
據了解，烏溪沙和葵芳將提供每日日間全日服務，至於屯門線會否同時提供星期一至五服務仍然了解中。 ...
呢個唔係招標要求 ? 點解要「了解」?
kay 發表於 2026-7-5 08:23
其實城巴既然都有D ALL IN 976A
不如爭取灣仔-西區/南區開多兩條976系列
970X/970 BBI：Hi
FBI2 發表於 2026-7-5 12:37
據了解，烏溪沙和葵芳將提供每日日間全日服務，至於屯門線會否同時提供星期一至五服務仍然了解中。 ...
全日本質都係引導某啲區優先去某個口岸
所以屯門最終點搞應該要望埋其他B線