kay 發表於 2026-7-26 12:41

3ASV174 發表於 2026-7-26 12:33
雖然係玩爛晒個遊戲
但每次招完標好多都有新玩法降低個別公司中標機會
...

其實幾個PARTIES都唔好好多


城巴輸標走去申訴
運吉就明明九巴中都比城巴比人踢爆

係唔明玩到咁核突都仲有人推祟招標好

口岸線唔招標一錘定音
就算唔合理都無申訴空間

hadboy5 發表於 2026-7-26 15:14

RH7539 發表於 2026-7-26 09:58
據海庭保安員透露是次投標,如果價錢太低係會扣分

12個幾都唔算超低價?

tt777 發表於 2026-7-26 15:42

kay 發表於 2026-7-26 12:41
其實幾個PARTIES都唔好好多



所以到最後之後新區都係太公自行分豬肉算,
至少莊家可以主力做返自家地頭,同時客家衰衰地都有機會R到條線插旗過吓隱,唔會係雙輸/ 0&1

kay 發表於 2026-7-26 16:59

tt777 發表於 2026-7-26 15:42
所以到最後之後新區都係太公自行分豬肉算,
至少莊家可以主力做返自家地頭,同時客家衰衰地都有機會R到條 ...

但慘在有公司有全取心理


唔計口岸線

要同時比九巴城巴都有賺錢線都有D難



RH7539 發表於 2026-7-26 18:12

hadboy5 發表於 2026-7-26 15:14
12個幾都唔算超低價?

應該咁講

無論點老狗都係葵芳
不如以本傷人,低價搶客
打殘全日通,務求令到競爭對手收檔

呢個亦係老九作風

AE367 發表於 2026-7-26 18:26

RH7539 發表於 2026-7-26 18:12
應該咁講

無論點老狗都係葵芳

公道啲講

葵芳皇崗線咪數同265M 269M差不多,甚至比68A仲短,收大約$12算係咁

Ricky403 發表於 2026-7-26 18:30

AE367 發表於 2026-7-25 21:00
上次搭地鐵7號線每5分鐘有一班車,不過係星期六,唔知平日點

平日非繁暑期時間表做緊7.6分鐘一班
年頭曾出現過8.0分鐘一班同9分鐘一班嘅時間表

hadboy5 發表於 2026-7-26 22:01

AE367 發表於 2026-7-26 18:26
公道啲講

葵芳皇崗線咪數同265M 269M差不多,甚至比68A仲短,收大約$12算係咁


全程跑公路咁濟,九巴新巴士跑公路就好慳油,要睇下需唔需要補錢轉乘,每位轉乘客收5蚊都好和味,呢條將會係荃葵最有心機做的路線

巴士的膠 發表於 2026-7-26 22:14

kay 發表於 2026-7-26 12:41
其實幾個PARTIES都唔好好多




但係條線收得平係對乘客有利,即使好似290咁新線平一年都係好事,係90/6/7玩爛咗個遊戲。如果指派,就牽涉到俾邊個唔俾邊個,到時唔止申訴,除時主事者要去咖啡舖解話。所以幾奇怪嘅規矩都係招標妥。

kay 發表於 2026-7-26 22:55

巴士的膠 發表於 2026-7-26 22:14
但係條線收得平係對乘客有利,即使好似290咁新線平一年都係好事,係90/6/7玩爛咗個遊戲。如果指派,就牽 ...

當年network 26咪更粗暴


偏坦一方從來都唔係大問題
但唔好比人搵到你同你偏坦個位有任何瓜葛

平時巴士公司做重組
如果運吉唔批都做唔到
唔偏坦本身都好難
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