樂仔〞 發表於 2026-7-4 12:07
除非司機接近收工時間 , 否則巴士公司都甚少將做生意嘅車直接私返對面總站 , 多數都中途起載
所以總站嚟 ...
以前計班次剩係計幾多車返總站
咪比九巴玩野開鬼車
之後好似又係有人捉路脫班率以日做單位
甩左係其他時段補數當完成
運吉依家話按時段計
變相都好似無需要補開班次
開左都唔計
本帖最後由 kitarolo 於 2026-7-4 14:33 編輯
AVCBWU469 發表於 2026-7-4 13:18
密車線抽走一架都係拉疏少少嗰條線嘅班次
其實唔係好大影響
或者係有後備人/車
風平浪靜日子喺密車線
以加班方式開出
但30分鐘(或以上)嘅線甩班
需要抽資源救
密嗰條維持到表列就維持表列
唔得就用一小時為單位嚟攤分
避免直接唔見咗一班
本帖最後由 andreweb 於 2026-7-4 15:12 編輯
kay 發表於 2026-7-4 09:42
你個比喻有少少OUT左TOPIC
但企起個巴士站度等咗30分鐘，明知係脫班，都唔會繼續等多30分鐘。:victory:
既然已經預咗會遲大到，正常應該係搵個快捷抵達目的地嘅補救方法，唔駛越遲越多。:time:
我覺得呢個情況下，唯一最唔駛用腦去左煩右煩，就係趕去鐵路站搭鐵。:P
starsessions 發表於 2026-7-4 12:47
請問巴士公司有幾財雄勢大？唔夠樓主咁財雄勢大吧，
樓主改個屯門泳池站名都要洗公關費搞活動搞比賽
樓主 ...
九巴 同 城巴都係上市公司
唔好扮窮好喎
每條線整後備車同後備司機有幾困難？
仲有，好多位都無替代路線。疏車綫唔應該無故脫班啦
補得車黎可能都要一個鐘，仲耐過之後果班車
timewater 發表於 2026-7-4 16:12
九巴 同 城巴都係上市公司
唔好扮窮好喎
要有後備司機好簡單，原本開20變開25/30
司機亦好開心，多左好多休息時間
本帖最後由 starsessions 於 2026-7-4 16:39 編輯
timewater 發表於 2026-7-4 16:12
九巴 同 城巴都係上市公司
唔好扮窮好喎
上市公司一定有錢一定年年賺？你買過股票未？
你睇吓00984永旺香港先啦
呢個世界 錢解決到嘅問題就唔係問題
問題係 夠唔夠錢 同 值唔值得洗
樓主你公佈一下自己身家先啦
starsessions 發表於 2026-7-4 16:37
上市公司一定有錢一定年年賺？你買過股票未？
你睇吓00984永旺香港先啦
呢個世界 錢解決到嘅問題就唔係問 ...
永旺香港係未AEON？:P
andreweb 發表於 2026-7-4 16:41
永旺香港係未AEON？
Yes
AE367 發表於 2026-7-4 16:42
Yes
唔怪得知啦，佢百貨Youtube片出唒名，仲有信用卡盜用事件。