teddybus 發表於 2026-7-4 23:34
人哋冇車就叫人行路
自己冇車就要求後備乜乜後備物物
真係雙標到呢
咁巴士公司投咗條線唔使提供服務？
反而有d路綫明明行到都要整條線，例如W4 或者左兜右兜
拉直d綫咪可以減低脫班風險
timewater 發表於 2026-7-5 11:17
如果總站有後備車，怕咩事故？條線沿路又唔係有咩交通意外
巴士公司接得條線，就要跟時間表提供服務㗎啦
...
有後備車有乜嘢用？
司機呢？
有車冇司機有乜嘢用？
樓主真係好風趣
timewater 發表於 2026-7-5 11:25
咁巴士公司投咗條線唔使提供服務？
反而有d路綫明明行到都要整條線，例如W4 或者左兜右兜
不如你拎呢句嘢同啲老人家/殘疾人士/上下班一族講
睇下佢地會幾關心你
timewater 發表於 2026-7-5 11:17
如果總站有後備車，怕咩事故？條線沿路又唔係有咩交通意外
巴士公司接得條線，就要跟時間表提供服務㗎啦
...
到時就話站頭架車擺得太耐曬太陽，車廂過熱唔滿意，之後咪又投訴點解唔運另一架車嚟...
要求咁多，不如樓主你親自打本做巴士公司啦，
肯請多批人做後備舒緩失業問題，
又擺多批貨做士啤解決埋產能過剩
既改善服務質素，亦為本港同國家貢獻，
到時何止大紫荊勳章，連人大都有得你做~
本帖最後由 ENS529 於 2026-7-5 12:03 編輯
kay 發表於 2026-7-4 09:42
你個比喻有少少OUT左TOPIC
期待樓主為更加無法替代嘅渡輪服務爭取「後備替補」要求;P
巴士出事無車都叫有行人天橋可以行返上山，
船成艘無咗咪等得重耐，唔通游泳過海咩:lol
timewater 發表於 2026-7-5 11:25
咁巴士公司投咗條線唔使提供服務？
反而有d路綫明明行到都要整條線，例如W4 或者左兜右兜
咁睇嚟你接受唔到大時大節封路
死都要巴士公司衝圍欄嚟服侍你
以達到你追求個所謂準時度 :)
今年試過坐龍運喺機場出發行到貨運區死伙擺街，好彩嘅係響台安排到車十分鐘左右有人運到車，站長自己喺壞車等拖車
再之前城巴同的士佬炒車聯手買起GTC附近道路，龍運喺維修區兩條線唯獨最多人坐嗰條因為一早已經到咗所以無影響，另一條被多次投訴遲到遲開車嘅就完全安排唔到，常理係GTC安排唔到無理由東涌完全無車，有時有車無人都係無辦法，索性收咗嗰班尾車
starsessions 發表於 2026-7-4 16:37
上市公司一定有錢一定年年賺？你買過股票未？
你睇吓00984永旺香港先啦
呢個世界 錢解決到嘅問題就唔係問 ...
一邊廂 巴士公司/運吉高層 飲緊紅酒 fine dining
一邊廂 因為巴士脫班 蟻民要食多30分鐘風，淋多30分鐘雨
另一邊廂，有人喺度維護高牆利益
timewater 發表於 2026-7-5 14:39
一邊廂 巴士公司/運吉高層 飲緊紅酒 fine dining
一邊廂 因為巴士脫班 蟻民要食多30分鐘風，淋多30分鐘雨 ...
你叫人行半個鐘天橋喎，唔通話緊自己？:)
teddybus 發表於 2026-7-5 12:34
咁睇嚟你接受唔到大時大節封路
死都要巴士公司衝圍欄嚟服侍你
以達到你追求個所謂準時度...
大時大節一早出晒通告，除非又盲又聾唔知無車
但巴士脫班，連手機程式都無通知 條路綫有事 叫人唔好搭。出個預定班次fake 人
用手機程式通知乘客脫咗班有幾難？