天空之神 發表於 2026-8-13 23:23
你都係慳返啖氣啦
一至五開 3 班返慈中擺明要黎cut
一係唔好開回程，一係响6點至7點開
唔好揀D非繁忙時間走嚟開
跟住又話唔夠客阿吱阿咗
運輸署同九巴高層係咪3、4點已經放工？
唔理解到打工仔通勤需求
巴士公司淨係識得偷工減料
錢就俾足
冷氣就唔開
唔想做就唔該交牌
冇人迫你做
天空之神 發表於 2026-8-13 23:22
發夠癲未？ 中文唔好唔該返去再讀
人地咪寫左上山得一個站不適用，即係直入慈中
巴士公司通告都未出，點讀？
直入慈中係咪早上跟5C蒲崗村道直上？
我就咁睇運輸署張通告似係
6516 發表於 2026-8-13 23:21
11拉上黎係替補, 再加價就唔合理, 亦都唔會過到關
但如果學版友講當時3B拉長去尖沙咀頂5號上去富山
呢個 ...
依家玩咁多雙向分段
係絕對有能力做到新客新價舊客舊價
只係近年九巴對蝕錢線嘅取態係 cut 到條線慳到嘅錢多過加價賺多嗰筆
寧願俾甜頭出嚟易啲過
我問GOOGLE AI佢話11早繁依然以「鑽石山站」為終點站，不會上慈雲山。
hongkonger1997 發表於 2026-8-13 23:46
一係唔好開回程，一係响6點至7點開
唔好揀D非繁忙時間走嚟開
跟住又話唔夠客阿吱阿咗
你唔滿意可以試吓同TD 申請接辦 3B
hongkonger1997 發表於 2026-8-13 23:46
一係唔好開回程，一係响6點至7點開
唔好揀D非繁忙時間走嚟開
跟住又話唔夠客阿吱阿咗
就係特登係啲冇客既時候開返幾班，然後就話拿冇客可以取消，例如281m取消前九龍塘開幾點先？3b距離取消應該不遠，幾年前取消唔成11未搵個第二條線開刀
3ASV174 發表於 2026-8-14 00:05
依家玩咁多雙向分段
係絕對有能力做到新客新價舊客舊價
咁依家都係馬後炮角度認為
為左比富山有車去尖咀
拉5上去就好多手尾跟
不過5上富山之後
3B未有屯馬都減左班
以前20分係班次下限個陣
佢一早落左去
如果故事重演
睇下11上慈中
成個慈雲山蝴蝶效應去到邊
kay 發表於 2026-8-14 07:22
咁依家都係馬後炮角度認為
為左比富山有車去尖咀
當年拉 5 上去我覺得真係純粹用嚟加價
反正 203E 係唔係都要落迴旋處調頭
慳返段 dead leg 換 5 仔上去又有得加價
Win-win (贏兩次)
hongkonger1997 發表於 2026-8-14 00:17
我問GOOGLE AI佢話11早繁依然以「鑽石山站」為終點站，不會上慈雲山。
你個區議員唔係咁講喎
本帖最後由 DIH 於 2026-8-14 09:36 編輯
hongkonger1997 發表於 2026-8-14 00:17
我問GOOGLE AI佢話11早繁依然以「鑽石山站」為終點站，不會上慈雲山。
現時畀公眾免費使用的Generative AI只係讀字重組句子，唔識得好似人咁由文字中歸納出實際意思，亦不懂分辨事實真偽。當資料太新或未齊全，AI回應係會出錯，應以政府及九巴官方公布資料為準。盲信AI可以導致嚴重後果。
另外，其他板友講過好多次，朝早11上山特別服務只係「不停正暉樓一個站」，只係照抄3B現行做法，時段略為延長。#122唔好理解錯誤， 「不適用於特別服務」只限於(8)一個站。
如果你繼續理解錯誤，我都幫你唔到，實行後自己去遊河啦。