noname617 發表於 2026-8-30 10:08
直係近期問td，領服務詳情表，都未有最終版本？咁多中載車，及玩法，連參與演練班朋友都話，同文件流出黎定 ...
呢幾次演練都係集中某個地點上落 , 然後巴士依定線沿線飛站行
其實根本未試到 B 線 (尤其 B13) 真正服務時要行幾耐
不過呢個係巴士公司自己問題 , 唔會有人理 ;P
louis19910701 發表於 2026-8-30 11:06
似乎運輸署都係想北區客用落馬洲(福田口岸)
正常wo，有咁大條鐵點解唔用，不過票價就真係要諗諗既。
FBI2 發表於 2026-8-30 12:17
正常wo，有咁大條鐵點解唔用，不過票價就真係要諗諗既。
東鐵唔係收得貴巴士邊得嚟咁多市場
不過運吉從來都唔諗就係因為東鐵貴先咁多人爭取巴士
同埋福田未來都係蝕底
又冇一關兩檢，又冇連接城際鐵路
點睇都係新皇崗嘅交通多元啲
skibidiot 發表於 2026-8-30 00:54
B15短棍即係B9 2.0
個客量應該係啱啱好打死小巴但完全唔好食
係比 B9 更無用
轉巴士出市區 B10 大欖轉
轉西鐵出市區 B11 又元朗落晒
轉返屯門有馬生又唔會搭架洪水橋落公路嘅車
不過演練都要出非專
無咁大個頭就無謂戴咁大頭帽
TD 應該都驚佢手揸四大陸路口岸會一齊爆鑊
西記West 發表於 2026-8-30 09:04
依個係乘客問題
覺得煩可以搭西鐵去元朗轉車
所以先講叫人古洞轉係唔成立
青衣/葵芳轉B10仲正路
B12耀安打後嘅路段完全係出嚟搞笑
分分鐘馬鞍山都上爆架車仲要兜咁多無謂地方
再講椰汁有能力做好本線先算
如果為開短棍削本線真係多謝晒
我就留名等睇B12爆炸，B73上埋位;P
贏晒個陣D PR就會收聲
3ASV174 發表於 2026-8-30 12:33
係比 B9 更無用
轉巴士出市區 B10 大欖轉
啱呀
演練時三條線都要出車
仲要出車量肯定比正常運作時多
咁就可以屈人冇咁大個頭唔好戴咁大頂帽
剩係睇一個點唔睇全面
我呢個厹粉絲都跟你學嘢
Jamesho81 發表於 2026-8-30 12:38
所以先講叫人古洞轉係唔成立
青衣/葵芳轉B10仲正路
B12耀安打後嘅路段完全係出嚟搞笑
咁沙田有269D可以直接互轉B10就話啫，
皇崗去其他新界東地方（尤其火車站沿線），
除咗B12轉鐵，又好似真係無咩其它選擇...
3ASV174 發表於 2026-8-30 12:33
係比 B9 更無用
轉巴士出市區 B10 大欖轉
放心啦，就算要出事，都一定會係44B爆鑊先;P
ENS529 發表於 2026-8-30 13:02
放心啦，就算要出事，都一定會係44B爆鑊先
四個陸路口岸一齊爆人潮嗰陣
留名睇啲非專開頂去救邊個先