Ricky403 發表於 2026-9-24 11:14
其實佢地早年提嘅方案，最大問題都係九巴無理由整兩條旺角快線
呢啲要好似紅橋咁，城巴入黎踩場，一條城 ...
934去唔到銅記好難全日，冇總站有位，而且銅記已有紅小插旗，
GW4866 發表於 2026-9-22 02:32
係有提過呀,不過你個方案唔完善呢
比班區佬講兩講就不了了之
30X唔直出大涌道，跟依家走線，甚至兜埋海濱花園，可能夠客做特快飛深長荔
1234567 發表於 2026-9-24 13:18
30X唔直出大涌道，跟依家走線，甚至兜埋海濱花園，可能夠客做特快飛深長荔 ...
當日巴士仔都計劃將30X,230X,234P,234X,212重組去揾資源做大架934,934A既服務,只不過灣景人唔想兜荃灣中心兼黃埔人又堅決要直車去長沙灣廣場返工車咪搞到乜嘢重組都無得做,但講到尾現時234X,30X學93K一樣做$10.2彌敦道半流水服務仲好做荃灣區服務下就算點整都會繼續當灣景,南豐沙廠人透明.:lol
1234567 發表於 2026-9-24 13:11
934去唔到銅記好難全日，冇總站有位，而且銅記已有紅小插旗，
934九巴都無打算全日
天空之神 發表於 2026-9-24 20:21
934九巴都無打算全日
係囉，反而948先值得全日
天空之神 發表於 2026-9-24 20:21
934九巴都無打算全日
934 成日都想全日同延長去銅鑼灣，有三大死因上唔到 RIP
- 黃巴 930X 強烈反對
- 港島區無合適總站
- 荃灣運輸署覺得服務範圍太細
比人打回頭幾年都解決唔到，仲搞黎仲咩？
Ricky403 發表於 2026-9-24 11:14
其實佢地早年提嘅方案，最大問題都係九巴無理由整兩條旺角快線
呢啲要好似紅橋咁，城巴入黎踩場，一條城 ...
青衣夠有兩條
不過九巴對葵青既愛
去晒東九線
唔加車邊有咁多線坐
kay 發表於 2026-9-25 07:52
青衣夠有兩條
條241X半廢又唔係淨做油尖旺就算數啦
對東九線亦稱唔上熱愛，38,40,42C繁時班次cut到癲，40P,33又加得唔多，眼中只有X42C
WN4156 發表於 2026-9-25 08:13
條241X半廢又唔係淨做油尖旺就算數啦
對東九線亦稱唔上熱愛，38,40,42C繁時班次cut到癲，40P,33又加得唔 ...
而家42C非繁晚上長期15,特工見到X42C都照上了.
dennis28a 發表於 2026-9-25 02:12
934 成日都想全日同延長去銅鑼灣，有三大死因上唔到 RIP
- 黃巴 930X 強烈反對
- 港島區無合適總站
都係一句,九巴自己蠢,話配合怡和街QUOTA走去縮落灣仔.