樂仔〞 發表於 2026-9-20 11:29
以前就係 , 近排都唔少黃車行 A 線 , 尋晚係旺角先見到架 65 行 A21 入機場 , 唔知係咪整唔切撞壞嘅 A 車 ...
本身車就夠嘅
不過啲司機實在炒得太多🙊
JX9097 發表於 2026-9-20 16:35
本身車就夠嘅
不過啲司機實在炒得太多🙊
根本黃鬼紅車部堆賺錢A仔係新仔線嚟既兼長期行車和休息時間不足,所以咪成日三日唔埋二日就有意外壞車入廠.:lol
tommy14D 發表於 2026-9-19 21:22
但係龍運同埋城巴機場年年賺錢都加唔到
若果大快活和紅車部條數歸巴士仔黃鬼市區咪可以年年調整票價,反正兩巴市區和過海條數就算近期不停縮成本後長期蝕到底褲穿透.:lol
JX9097 發表於 2026-9-20 10:07
咁城巴收真。A車價又畀番架真。A車你坐嘅
最近先見過兩次黃車A29
kay 發表於 2026-9-20 10:15
咁個問題同東鐵一樣點解收得平過西鐵
反而倒轉諗市區線因為比鐵路打殘 先至不斷加價主因因調轉咗，如果冇鐵競爭，反而收得再貴啲都唔怕
HE7921 發表於 2026-9-20 15:02
A線因為預每位乘客帶兩件行李入機場所以先一定要行李架，而B及E線只可以帶一件，所以不一定需要行李架 ...
E線冇行李架咪塞住走廊
violet 發表於 2026-9-20 21:27
E線冇行李架咪塞住走廊
去客運大樓既E線之所以要行李架，係為左隨時可以支援A線
HE7921 發表於 2026-9-20 22:01
去客運大樓既E線之所以要行李架，係為左隨時可以支援A線
城巴專二就算R8都有行李架
violet 發表於 2026-9-20 22:02
城巴專二就算R8都有行李架
以前8203 8204係無既，印象中S56都坐中過呢2部野
Sita1004-1017 發表於 2026-9-20 22:05
以前8203 8204係無既，印象中S56都坐中過呢2部野
315及420也沒有，反而427-429就裝了行李架行S1