ENS529 發表於 2026-9-20 21:41
SP12（未來嘅B14）要做體育園散場客
所以一定係接駁24小時通關嘅皇崗口岸 ...
用B15好過，反正B1唔落屯門，擺B15過去可以互補，唔會搶黨鐵、九巴生意
dennis28a 發表於 2026-9-20 18:39
有咩捉蟲呢？本身架 SP12 行緊大欖
如果唔係啟德同屯門捆綁出標
SP12 大欖都無站，點解B14一定要行大欖依家凱婷搞到連小西灣都有B線，但九龍東/將軍澳人口多又無份，預左俾人嘈得勁
佢一早畫B14行大老山就可以塞住九龍東/將軍澳班人把口，唔洗捉蟲啦
KU_7002 發表於 2026-9-21 14:47
SP12 大欖都無站，點解B14一定要行大欖依家凱婷搞到連小西灣都有B線，但九龍東/將軍澳人口多又無份，預左 ...
西貢有嘈過要B線咩？
班遊客日日搭的士返上去都冇出過聲啦
cnquate 發表於 2026-9-21 15:41
西貢有嘈過要B線咩？
班遊客日日搭的士返上去都冇出過聲啦
將軍澳咪成日嘈要有口岸車
cnquate 發表於 2026-9-21 15:41
西貢有嘈過要B線咩？
班遊客日日搭的士返上去都冇出過聲啦
我講緊將軍澳，幾時講西貢
本帖最後由 99MAN 於 2026-9-22 06:04 編輯
EvilKo 發表於 2026-9-21 17:33
將軍澳咪成日嘈要有口岸車
調B14 B15過去福田口岸啱晒
呢兩條調過去可以開全日，B14可以停完啟德之後經觀繞去將軍澳，B15彌補咗屯門冇車去福田口岸嘅空缺，同時避免喺皇崗直接同44B系競爭，更重要係福田口岸個巴總夠位比佢哋開分支
至於啲人話啟德散場福田唔開24/7，到時候散場開架B14X啟德短棍，單向去皇崗咪得，B14正線照去福田口岸，往福田方向8:30尾班車
KU_7002 發表於 2026-9-21 18:36
我講緊將軍澳，幾時講西貢
將軍澳自古以來都係西貢不可分割的一部份
全世界討論個焦點去左將軍澳
但最有可能去嘅地方係粉嶺或者上水😅
GC431 發表於 2026-9-22 10:36
全世界討論個焦點去左將軍澳
但最有可能去嘅地方係粉嶺或者上水😅
粉嶺上水有三條蓮塘線，東鐵又直達落馬洲，真係有得做？係開都開絛深圳灣口岸/B73。
巴士的膠 發表於 2026-9-22 13:40
粉嶺上水有三條蓮塘線，東鐵又直達落馬洲，真係有得做？係開都開絛深圳灣口岸/B73。 ...
正如板友所講皇崗口岸未必有足夠空間容納新路線。
如果開北區線日間可以協助皇崗分流，都可能係一個理想的做法。