drbean7218 發表於 2026-10-9 22:51
睇數最好。好像平時8點幾返馬鞍山, 40X做12/15 mins 一班, 入城隧時大約30-40%滿。加埋源禾路的廿幾人, 去 ...
若果40X,49X,49P,40E非繁全日分折拆飛站各自20-30肯定好多直豚馬火車見仲要無咗沙田消防局,眾安街千色店,橫龍街/石門工商區呢類重要客戶.:lol
本帖最後由 rickycheng 於 2026-10-10 09:12 編輯
往機場方向只適用於首程在機場登車之乘客....即係點:L
另外九龍城要直接去宋皇台站搭..理解似乎冇得搭一兩個站轉
Muffin 發表於 2026-10-9 23:40
見到宣傳單張轉乘個度係有寫30，但網頁個表係冇寫30
按10月10日約9:15am﹐九巴轉乘網頁顯示﹐30 及 44M 都有轉乘。
最特別係 44M 葵涌村方向﹐係可以轉乘B10北上。:o
唔通﹐預青衣人坐車去葵芳轉B10北上?
另外﹐B10 全部轉乘上限都係 3。
有人問去將軍澳唔知有無轉乘優惠﹐似乎係可以apply到的。
kei_hk 發表於 2026-10-10 09:27
按10月10日約9:15am﹐九巴轉乘網頁顯示﹐30 及 44M 都有轉乘。
分分鐘係大連排加個轉38,40,290,290AEX合共某個價格都得,反正B14都好像加咗可以優惠價轉793,796X返去尚德,MEGABOX.:lol
本帖最後由 kei_hk 於 2026-10-10 09:48 編輯
AtrHenu 發表於 2026-10-10 09:41
分分鐘係大連排加個轉38,40,290,290AEX合共某個價格都得,反正B14都好像加咗可以優惠價轉793,796X返去尚德 ...
九巴同自己苛包作對呀:L
以38/40為例﹐平過B10($12.1)﹐但26?c 就$20.8。
仲同你賣大包:L
去欖隧轉車啦。:sleepy:
ps. 合共 $12.1﹐只不過相關路線有分段﹐所以轉B10時﹐上車時扣減的車費有不同﹐所以才簡單講合共收$12.1。
本帖最後由 AE367 於 2026-10-10 09:52 編輯
kei_hk 發表於 2026-10-10 09:27
按10月10日約9:15am﹐九巴轉乘網頁顯示﹐30 及 44M 都有轉乘。
反而元天「M線」去到大欖轉B10去青衣冇轉乘:@
AE367 發表於 2026-10-10 09:50
反而元天「M線」去到大欖轉B10去青衣冇轉乘
擺明就係唔想你們上B10去青衣/葵芳﹐減少上落客時間﹐加快車程。:lol
99MAN 發表於 2026-10-10 02:20
參考B7同59s
唔覺得兩邊會有啲咩大矛盾，似係各有各做
一開始城巴已經開過 B7X 想偷人雞
只係啲客對腳投票俾 59S
本帖最後由 AE367 於 2026-10-10 10:27 編輯
kei_hk 發表於 2026-10-10 10:05
擺明就係唔想你們上B10去青衣/葵芳﹐減少上落客時間﹐加快車程。
你要知道，68E 279X啲班次一啲都唔可靠
留名睇幾多客中伏;P
AE367 發表於 2026-10-10 10:24
你要知道，68E 279X啲班次一啲都唔可靠
留名睇幾多客中伏
可能另類宣傳：只要買月票，就無轉車要計優惠呢個煩惱:lol