36 的客量早已被 48X 抽走
甚至是 73X,278X
都有人由荃灣上和宜合道
未必, 繁時36經常可以頂閘架,
尤其下午繁時同夜晚, 由荃灣上柴木樹可以坐爆一部DM大躉
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D人唔介意坐貴車自梨木樹04年搬總站後,D人橫掂要行咁遠,不如行出村口等48X,73X
不過32B,36合併,相信區議會會得好緊要 原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-4-7 20:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
D人唔介意坐貴車
自梨木樹04年搬總站後,D人橫掂要行咁遠,不如行出村口等48X,73X
不過32B,36合併,相信區議會會得好緊要
落荃灣都係$4.7 Vs $3.5,但係密好多,問題不大,
但荃灣返梨木樹呢?48X $6.6,73X $8.4,
D人仲肯搭你咩?繁時36爆哂,D人最多都係上48X姐,
73X...唔係無既,不過係極少人肯咁搭,因為48X都好密車! 32B同36合併,遲早一定玩完
不如32M先經大河道天橋直落沙咀道,再沿德士古道及荃富街公園出青山公路
起碼做到特快接駁MTR功能
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除左242X, 263M 青衣線唔CUT班, CUT車都已經偷笑... 其實 32B 同 36 途經地區絕大部份都係荃灣區議會之選區內 荃灣開會會更精彩 原帖由 KR7607 於 2008-4-7 19:44 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif44S 08年7月轉全冷$11.
搵鬼搭? $11.... :o
61M 08年6月調1部車行52x
即係減車... :(
242X 08年7月取消所有回程班次
意料中事...當年都唔知邊個諗呢條綫出來 :?
不過個quota去左邊......真係一個迷....最好俾42A啦...有時真係好頂閘....
263M 08年 5月減1部車 及將總站遷往荃灣如心廣場
不如取消左佢好過啦... :?
36 08年4月 與32B 合併繞經象山村及石圍角村
又玩合併? 佢點行? :?
最想講....
佢似乎無講過d最重要既野...
佢而家呢d改動.....市民得益最少....
反而運吉同港鐵就得益最多....:L
對於呢份RDP好失望:L 舊年41A全冷收6.1,
今年竟然貴左兩毫......:L
30又拎出黎講啦!
成日都話縮去祖堯,
其實佢去邊度都無所謂,
但係希望全程唔好咁貴囉......
5.2既流水線,
咪又係趕客!
32B今年玩大左,
唔係真係要取消啊?
個陣唔係成日強調要一村一線?
佢唔係當32M係就算數啊?:o 原帖由 JC3341@31M 於 2008-4-7 22:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
舊年41A全冷收6.1,
今年竟然貴左兩毫......:L
..
應該計埋加價....... 原帖由 s3n354 於 2008-4-7 20:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
葵涌村居民請默哀, 930葵涌村特車計劃無影, 33A加班又無了期, 更加唔好講話開新線:loveliness:
930 都未有人企 ..響早上
但條 33A 就真係 ....
35A 就係咁加.. 33A 就係咁頂又唔加
九巴對上葵真係情有獨鍾
黃潤達去左邊呀 ...
[ 本帖最後由 JU2541 於 2008-4-7 22:36 編輯 ]