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如果係我仲簡單，32B、32M 合拼，32M 去完葵芳先落荃灣，唔使搞到人班次密少少，車又可以CUT兩架 原帖由 kokchun 於 2008-4-10 12:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
yes ~
1 - 浦美往長康方向巴士站 前約 50 米
2 - 43M 康祥樓巴士站 後約 20 米
3 - 長青巴士總站 近郭怡雅
4 - 青榕樓小巴站
另請問知唔知呢條線既客量如何？若在第二或第三個站等車，車會唔會飛站？不過anyway都好多謝晒你既資料，kokchun兄。 242X回青衣方向cut都正常
條線頭尾班車真係無乜人搭幾蝕錢下
最大問題都係唔經尖沙咀
行青康路唔只41R一部村巴
係長青上車起碼有幾個村巴路線可搭
不過...唔太多人知上落車地點、開車時間同埋價錢 原帖由 32 於 2008-4-10 16:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係我仲簡單，32B、32M 合拼，32M 去完葵芳先落荃灣，唔使搞到人
班次密少少，車又可以CUT兩架
會比某醬缸團體指條線同鐵路重疊:lol
回復 73# & 75# 的帖子
象山做總站，依原有路線到大窩口地鐵站後，不經國瑞路、直行青山公路、昌榮路迴旋處、
葵涌道、葵富路、興芳路、葵褔路、德士古道、沙咀道、
大河道、大河道天橋、荃錦交匯處、惠荃路、返回原有路線到總站
沙咀道加個分段 $2.7
循環線，行五架車，十至十二分鐘一班
唔會，合拼後只會經三個地鐵站 (少過57M:lol ) 原帖由 32 於 2008-4-10 23:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
象山做總站，依原有路線到大窩口地鐵站後，
不經國瑞路、直行青山公路、昌榮路迴旋處、
葵涌道、葵富路、興芳路、葵褔路、德士古道、沙咀道、
大河道、大河道天橋、荃錦交匯處、惠荃路、返回原有路線到總站
沙咀道加個 ...
象山唔係唔做得總站咩=.=???
其實如果32B同32M合併,唔係象山之後落梨木樹跟36M咁行咩=.=?不過咁行就...:L
[ 本帖最後由 亞空 於 2008-4-10 23:56 編輯 ] 原帖由 32 於 2008-4-10 23:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔會，合拼後只會經三個地鐵站 (少過57M:lol )
57M 咩性質？
你嗰條線咩性質？
冇得咁比喎:lol
回復 77# & 78# 的帖子
N年前係咁講，但係依家坐石屎山應該好安全點解要跟 36M 咁行呢？
大家車頭都有個 M 字，都係車人去搭地鐵o者:lol
[ 本帖最後由 32 於 2008-4-11 00:11 編輯 ] 修改左幾次都修改唔到:L
，係『座』唔係『坐』