JC2048 發表於 2008-4-15 18:49

荃灣往返九龍線 重組

第一組：30X/212/230X/234X/234P

目的：將30X, 234X分工
原因：30X於紅磡區塞車嚴重，路線兜且慢，班次經常失準

30X與234X路線重疊

230X 荃威花園-尖東麼地道 (經西九龍走廊)
路線：原30X路線<>美孚<>西九龍走廊<>旺角<>彌敦道<>梳士巴利道
全日服務，服務時間跟原30X
用車：11正2蛇，全冷
班次：繁時10，非繁時12-15
收費：全程$6.9 ，美孚分段往荃威$5.0，美孚分段往尖東$5.0，彌敦道往尖東分段$4.2


30X 取消

234X灣景花園-旺角柏景灣
路線：原線<>荃灣市中心(跟230X)<>荃灣路/葵涌道<>美孚<>長沙灣道<>彌敦道<>櫻桃街
服務時間不變
用車：8正1蛇，全冷
班次：繁時10，非繁時12-15
收費：全程$5.7，美孚分段往荃灣$5.0，美孚分段往柏景灣$4.7
原13個尖沙咀Quota調配至230X


234P 灣景花園>尖東麼地道
到達尖沙咀碼頭後，延長至尖東麼地道
班次：0740, 0755, 0810
由230X負責派車

212 美孚-黃埔花園
美孚<>長沙灣道<>彌敦道<>原線
班次，收費不變
加車一部



第二組：30/38A

原因：30路線迂迴
          以新30取代66往返荃灣至深水埗的服務，及代替230X全日後之空缺

30 荃威花園-南昌站
路線：原線<>葵芳<>葵涌道<>美孚<>長沙灣道<>欽州街
服務時間不變
收費：全程$4.7，葵芳往荃灣$4.0
班次：15分鐘
用車：7部單層冷馬

38A 海濱花園-祖堯
路線：原線<>葵芳<>荔景山路
服務時間、收費、班次、派車不變

[ 本帖最後由 JC2048 於 2008-4-16 17:50 編輯 ]

JC2048 發表於 2008-4-15 18:51

第三組：33A/37/233X/237A

目的：方便葵涌村/葵盛村居民往返九龍南

33A, 37 取消

新線233A 葵涌村-九龍站
路線：往佐敦：葵涌村>林護紀念中學>葵盛東>葵盛中>葵福路>興芳路>葵富路>葵涌道>美孚>
                        長沙灣道>彌敦道>佐敦道
            往葵涌：佐敦道>彌敦道>長沙灣道>美孚>葵涌道>葵富路>興芳路>葵福路>葵盛圍(高盛台)>
                        林護紀念中學>葵涌村
服務時間：葵涌村開0600-2335，九龍站開0630-2400
用車：9正2蛇
班次：繁時8，非繁時15
收費：全程$5.5，美孚分段往佐敦$5.0，美孚分段往葵涌村$4.6，

237A 葵盛村盛安樓>尖沙咀中間道
由葵盛村盛安樓站開出，停葵葉街站後轉右入葵聯路，跟233X至葵涌道，
經西九龍走廊至旺角，跟原237A路線往尖沙咀中間道
班次：0800，車費不變



轉乘優惠：
轉乘地點：美孚
    230X, 234X互轉，減免$4.7
    230X/233A/234X <> 212，減免$3.5
轉乘地點：荃灣區內
    39A，39M <> 234X，減免$3.5(冷)、$2.7(熱)
    34M <> 30、230X，減免$3.5

第一次打建議，歡迎狠評

[ 本帖最後由 JC2048 於 2008-4-16 17:54 編輯 ]

KC3555 發表於 2008-4-15 19:06

只評66

66改到咁樣，叫屯門出荃灣及葵涌D人點呢？
友安區及兆麟苑都唔鍾意搭61M，唔係逼人坐61M嘛？

expertuser 發表於 2008-4-15 19:32

JC2048 發表於 2008-4-15 20:27

其實我打漏左212 ...
212會由深水埗延長至美孚

1.234X <> 230X / 34M<>230X
2. 212 <> 230X/234X
3. 212(改左)
4. 30X本身應該係收$6.9，230X收返呢個價錢應該冇乜問題 ..
5. 改左

1.葵涌工業區係指.. ?
2.唔多明...
3.呢樣我都有諗過.. 如果將233X改由葵盛開經葵涌村, 大窩口村又得唔得?
4.咁索性唔郁66

加返條212落去先..

[ 本帖最後由 JC2048 於 2008-4-15 20:33 編輯 ]

expertuser 發表於 2008-4-16 00:19

siupy 發表於 2008-4-16 00:25

不如諗下我3年前提意的30X 230X 重組 :lol

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=33876

expertuser 發表於 2008-4-16 00:32

siupy 發表於 2008-4-16 00:43

原帖由 expertuser 於 2008-4-16 00:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



垃圾建議一篇，完全沒配套
去邊都有人去不到，經葵涌仲要不是荃灣特快，頻什麼理由收 $8.5?

另外何謂「可按實際情況調理班次」??　
1. 如果沒客是不是即不開?
2. 每小時一班?
3. 司機可自己選時間開車?
4. 可按實際情 ...


即係維持現有班次
睇下重組有無少客再決定是否減班 :lol
我都覺得應該收番$7.5 :loveliness:

AVD1 發表於 2008-4-16 07:30

230X 荃威花園-尖東麼地道 (經西九龍走廊)
路線：原線<>美孚<>西九龍走廊<>旺角<>彌敦道<>梳士巴利道
全日服務，服務時間跟原30X
用車：11正2蛇，全冷
班次：繁時10，非繁時12-15
收費：全程$6.9 ，美孚分段往荃威$5.0，美孚分段往尖東$5.0，彌敦道往尖東分段$4.2


唔只紅磡出問題
荃灣一樣出問題 (連市中心都唔經 - 只係經 大涌道) .....
頁: [1] 2 3 4 5 6
查看完整版本: 荃灣往返九龍線 重組