全部新界西北線拉到銅鑼灣就係最好la?
銅鑼灣夜晚巴士埋站己經媽媽聲....
最乞人憎係菲林明道個燈位...
d 2X 8P經常塞晒嚮嗰度....
銅鑼灣路面十年前同宜家都已經唔同晒
2X 8P 969 968 603.... 完全氾濫
十年前邊有?
仲想即多幾多條落黎呀想?
住嚮港島西、南夜晚繁時紛紛鐘塞成一個鐘先出倒銅鑼灣
同幾廿公里外既天水圍幾乎一樣
好在西南港島線拍版
到其時銅鑼灣路面清一色上面嗰咋"長途線"
城記港島線摺得(冇肉食), 專做西北(有$賺), 滿意未?
[ 本帖最後由 rudolflau 於 2008-5-28 21:04 編輯 ]
原帖由 transbus 於 2008-5-26 08:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就係因為好多地方都有平價快速,
但係車輛不足o既小巴,
令到相近o既鐵路接駁線巴士,
班次嚴重疏落.
想非鐵路沿線市民改用鐵路,
正正係要平價又方便o既接駁交通,
依家咁o既情況, 間接就令o的客,
一面倒怒等又平又快 ...
agree
政府根本冇做好接駁交通配套因而導致今日既田地...
原帖由 rudolflau 於 2008-5-28 21:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
全部新界西北線拉到銅鑼灣就係最好la?
銅鑼灣夜晚巴士埋站己經媽媽聲....
最乞人憎係菲林明道個燈位...
d 2X 8P經常塞晒嚮嗰度....
銅鑼灣路面十年前同宜家都已經唔同晒
2X 8P 969 968 603.... 完全氾濫
十年前邊 ...
唔好借題發揮,
香隧塞車係紅隧倒塞問題引起,
同時"新巴三寶"周不時有踢車直落銅鑼灣起載, 或有銅鑼灣短途特車......
菲林明道那個燈位根本綠燈時間不足, 導致疏導唔切......
下下將巴士"入罪"解決唔到問題......
[ 本帖最後由 張偉沖 於 2008-5-29 09:53 編輯 ]
原帖由 張偉沖 於 2008-5-29 09:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好借題發揮,
香隧塞車係紅隧倒塞問題引起,
同時"新巴三寶"周不時有踢車直落銅鑼灣起載, 或有銅鑼灣短途特車......
菲林明道那個燈位根本綠燈時間不足, 導致疏導唔切......
下下將巴士"入罪"解決唔到問題...... ...
咁閣下認為將西隧線再拉去銅鑼灣就唔會影響南區交通?
閣下都自己講左銅鑼灣交通有幾煩... 自打咀巴, 仲想多D線行?
就算而家將菲林明道那綠燈拉長, 都解決唔倒問題
而家軒尼詩道東行去到菲林明道一到夜晚6 7點清一色巴士...
原帖由 rickywk 於 2008-5-28 15:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.info.gov.hk/gia/general/200805/28/P200805280149.htm
此外，九巴的乘客需求近年持續下降，同時運輸署與九巴亦致力研究及推動優化巴士路線，以提高網絡效益，一方面提供適當而有效率的服務以滿足乘客需求，而另一 ...
RDP果度先精彩，全部都係重組同取消路線
一條線都冇建議開過
原帖由 rudolflau 於 2008-5-29 10:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁閣下認為將西隧線再拉去銅鑼灣就唔會影響南區交通?
閣下都自己講左銅鑼灣交通有幾煩... 自打咀巴, 仲想多D線行?
就算而家將菲林明道那綠燈拉長, 都解決唔倒問題
而家軒尼詩道東行去到菲林明道一到夜晚6 7點清一 ...
煩? 煩在哪?
我只係話香隧塞車係紅隧d 車倒塞引起,
關銅鑼灣交通咩事?
解決紅隧倒塞問題連帶香隧塞車問題都能解決......
仲有, 新巴周不時都會開短途特車, 為的係穩定班次, 減少脫班, 有何不妥?
我有講過將960,961 呢d 延長去銅鑼灣?
你咁唔滿意, 不如通通取消晒佢地咪唔駛煩囉, 對嗎?
原帖由 ~誰@359~ 於 2008-5-29 10:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
RDP果度先精彩，全部都係重組同取消路線
一條線都冇建議開過
RDP 根本就係保鐵堂而皇之的手段,
只不過運輸當局用了一個糖衣包住毒藥......
以為取消條線係咁而加車就得......
一個如此"爛" 的運輸當局, 令人搖頭......:L
原帖由 張偉沖 於 2008-5-29 10:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
煩? 煩在哪?
我只係話香隧塞車係紅隧d 車倒塞引起,
關銅鑼灣交通咩事?
解決紅隧倒塞問題連帶香隧塞車問題都能解決......
仲有, 新巴周不時都會開短途特車, 為的係穩定班次, 減少脫班, 有何不妥?
我有講過將960,96 ...
將取消西隧線同延長銅鑼灣混為一談...:L
我由頭到尾係講緊銅鑼灣埋站問題
香隧塞車係另一回事
宜家銅鑼灣怡和街同軒尼詩道d站己經埋冇可埋
唔該得閒夜晚去睇下
係依輪改左d站(2X 8P)先至好d
"穩定班次, 減少脫班"?
越加得多只會更加唔穩定, 尤其係銅鑼灣旺區
係唔係每個街口都有班先叫"穩定"?
你有冇諗過會影響其他道路使用者? 包括巴士自己
嗰咋新記線根本有其他交通工具代替(地鐵+紅小)
點解仲要碌削其他冇大眾運輸系統服務既居民的交通?
搞到其他路線班次更加唔穩定(西區、南區線)
我冇話要取消, 但唔應該過火
總言之宜家政府咁既巴士、鐵路、道路政策係完全割裂
只會嚴重浪費社會資源
唔係我要取消晒西隧線先安樂
係閣下要冇晒港鐵，全港所有區域都有車直逹旺區先安樂
[ 本帖最後由 rudolflau 於 2008-5-29 11:09 編輯 ]
原帖由 rudolflau 於 2008-5-29 10:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將取消西隧線同延長銅鑼灣混為一談...:L
我由頭到尾係講緊銅鑼灣埋站問題
香隧塞車係另一回事
宜家銅鑼灣怡和街同軒尼詩道d站己經埋冇可埋
唔該得閒夜晚去睇下
係依輪改左d站(2X 8P)先至好d
"穩定班次, 減少脫 ...
繁時度度都多車啦,
你咁講冇意思喎......
仲有你估淨係得西區同南區受影響?
根本區區都受緊影響, cut 車係全港性咁cut,
港鐵愈來愈迫, 金鐘站等你三四班車都未必上到,
呢個係全港性的問題......
你要罵的係運輸當局唔係巴士......
可惜宜家就係只有港鐵但好多地區有需求未有巴士直達喎......
同你講的爭好遠喎老友,
你講的根本就有矛盾......
如果有港鐵並且區區有直車去到銅鑼灣的話我冇所謂,
起碼我住青衣的人最想,
唔駛迫港鐵, 又唔駛比多三蚊搭小巴......
東廊三寶不嬲都踢車架啦,
有咩問題?
踢架吉車來載將銅鑼灣的乘客載滿反而更善用資源,
呢個充份顯示新巴靈活調動車輛, 咁都要罵?
唔好忘記南區堆線都有踢車去到興利中心載客架......
你係咪嫌港鐵未夠爆? 係咪塞夠佢先安樂?
係咪想港鐵收繁時附加費先安樂?
新記三條東廊線客量高, 夠直接, 夠方便, 夠快捷, 又有位坐,
sogo 個站等車最多的就係東廊三寶,
我唔明有人係都要想佢地縮減服務.......
[ 本帖最後由 張偉沖 於 2008-5-29 11:29 編輯 ]
原帖由 PB602 於 2008-5-26 22:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你朝早去中環海港政府大樓對出一段馬路睇下啦, 成段路都堆滿9係西隧線既巴士等埋站, 佢車就唔係多, 但同一時間成二十幾架巴士等埋站, 就足以塞晒成條干諾道中.
政府對巴士數目監管不力, 對其他道路使用者做成極壞 ...
呢點我有點保留，如果有細心留意，造成干諾道中塞車，唔係9字頭巴士，
而係企係干諾道中同畢打街口的差佬，往往干諾道中轉綠燈，畢打街有車出就唔俾干諾道中車過。
差佬都無辦法，佢要中環區內西行線同德輔道中完全暢通，變左去犧牲干諾道中。
根本上，無個差佬截流，巴士唔會點塞，但中環同德輔道中就塞死。