之後在德輔道西+開特車(吉車)ONLY做西環客
咁就解決O左
中上環客要入西環, 而西環客無位坐既問題LOR
我就話最實際係繁忙時間加班俾 905 好過，下午繁忙時間響德輔道西
一係就等極無車，一係就黎親都頂閘飛站，兩樣加埋就粗口都黎埋。
上一次下晝四點響水街等 905 過海數住 113 都開三部都未有 905 之後
黎部頂閘 5504 火都扯埋。心諗我搭 104 都到喇.....
905繁時絕對可以分拆，無必要將一部基本上無位坐的巴士衝入石塘咀叫人陪兜
不過我諗又會有人嘈點解無左一半班次... 原帖由 fokck 於 2008-9-15 03:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我就話最實際係繁忙時間加班俾 905 好過，下午繁忙時間響德輔道西
一係就等極無車，一係就黎親都頂閘飛站，兩樣加埋就粗口都黎埋。
上一次下晝四點響水街等 905 過海數住 113 都開三部都未有 905 之後
黎部頂閘 5504 火都 ...
加0黎有鬼用咩......幾日前我係
水街試過夜晚 904、905、970
、971 四線齊爆，0個陣等0左
三部 905 先至上到車。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
以而家 905 係西環0既客量，
真係拆多條線0係上環開，經
西環過海；905改做唔入西環
就過海，都仲有得做...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif 原帖由 238X 於 2008-9-13 10:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以咪話索性改一改 905, 放少少車出來俾 904，
咁 904 唔駛改線又可以加班，話唔定高峰期可以同 905 一樣密，
只不過石塘咀部份乘客要俾貴少少
呢個易辦啦......係嘉安街整個 $9.30
分段已經 OK。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif
不過講真，904 根本唔值 $9.80。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif 原帖由 nwfb1601 於 15/9/2008 20:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過講真，904 根本唔值 $9.80。
雖則香港車費標榜行車里數，
但我硬係覺得過海線收費等級係分區。
除左幾條東區西隧線之外，
成個港島北好似都係當同一個水平去處理。
904 係荔枝角去港島北，所以跟 905 個價。
其實甚至 905 都唔值 $9.8，因為 914 同佢幾乎一樣長，
但係收低一級！
P.S.
剛剛查過九巴網頁比較各收費級路線之間的路程差距。
原來 32M 比 32B 只係長 300 米咁大把，
反而 31 長過佢都平過佢 (大家都係循環線)，
如果將 38A 行車里數乘二，
佢比 32M 長足足 4.7 公里，
但收費係同級 (原來 38A 咁抵搭)！
或者可以由此進一步證明九巴收錢其實係分區收費。
[ 本帖最後由 238X 於 2008-9-15 21:01 編輯 ] 原帖由 nwfb1601 於 2008-9-15 20:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
加0黎有鬼用咩......幾日前我係
水街試過夜晚 904、905、970
、971 四線齊爆，0個陣等0左
三部 905 先至上到車。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif
我諗兩間公司都係好似你咁諗 - 加黎有鬼用, 我係獨市呀,
唔等得咪唔好坐囉; 如果唔係點解咁多年講到口都臭,
兩線 (904/ 5) d 服務仲係咁陰質丫.
西區居民唯有寄望西港島線通車打到 d 巴士落花流水會心涼 d 啦,
鬼叫你地住響 d 又冇鐵路, 巴士線又差唔多條條都有 quota 限住既地區咩.
[ 本帖最後由 gn921 於 2008-9-16 02:43 編輯 ]
回復 24, 27# 的帖子
回#24：但905非繁時離開山道時都可以仲有吉位，相信未有全日分拆既條件回#27：西環坐MTR過海應該仍比904、905慢，因為要落返中環先有車轉，所以巴士仍會有一定競爭力 原帖由 Wright---AVW16 於 2008-9-16 11:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回#27：西環坐MTR過海應該仍比904、905慢，因為要落返中環先有車轉，所以巴士仍會有一定競爭力
問題係你等得車0黎，搭 54 轉地鐵可
能已經去到尖咀啦...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif 原帖由 gn921 於 2008-9-16 02:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西區居民唯有寄望西港島線通車打到 d 巴士落花流水會心涼 d 啦,
大家咁話...... :handshake
眼見0個堆收 $18.80、$21.40 o既路線
有一流 service，但西環0既流水線0既
質素仲差到東區大流水，心裡總覺得
不是味兒...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif（尤其是四年前我係
石塘咀搬0左0黎堅城住之後，呢個問
題更加覺眼 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/undecided.gif ）
如果西港島線通車之後新城即刻蝕到
嘔泡0既話，我只會0係後面講句：抵
佢死....... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif