不不不
按照我理解的意思,是儘管73A快要上大窩西支路,但270A在粉嶺兜一圈仍然可以追上它
儘管如此,我還是prefer我提出的方案一,始終對車務調動的等更加有靈活性,而且不會浪費大量油錢
原帖由 super3egg 於 2008-11-23 08:43 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不不不
按照我理解的意思,是儘管73A快要上大窩西支路,但270A在粉嶺兜一圈仍然可以追上它
儘管如此,我還是prefer我提出的方案一,始終對車務調動的等更加有靈活性,而且不會浪費大量油錢 ...
但是這會對大窩西支路的負荷過重了
我建議一半的車不經大窩西和華明
原帖由 hkstudent 於 2008-11-23 22:18 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但是這會對大窩西支路的負荷過重了
我建議一半的車不經大窩西和華明
有何負荷過重
行得呢段路既巴士線起碼都要 12-13 分鐘一班
而家好多線都係做唔少華明客
73 都係因為佢地先救得番
如果唔入既話 , 咁倒不如唔好開條線好過
九巴已經出了73轉乘271的大優惠了
(大窩西和華明的人只要8.5就可以去九龍)
相信他不用經大窩西了,270B/270P也可以更快,更有競爭力了