HE7921 發表於 2008-11-21 16:35

原帖由 AVD1 於 2008-11-5 08:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我始終都係覺得
如果死都冇計去 Cancel 70
不如將 70 改行青沙公路,
於大角咀作總站, 並經長沙灣, 深水埔等地 ~

而家北區成日都話要開條線去九龍西,
咁改左 70 就已經搞好一半,
唔再經大埔
之後再整整班次,
應 ...

我都係咁話

保留返條70之餘北區又有直接車出西九一帶

不過缺點唔係冇

一來新界出油尖旺既時間耐左(除非行吐公等快速公路慳時間)

二來跟72重疊(<不如索性將70同72合併好過:P )

hkstudent 發表於 2008-11-21 18:18

原帖由 tonytsang_hk 於 2008-11-20 11:53 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我諗行大窩西支路點都好過遊上水gei
同埋可以吸引到部分小巴轉乘港鐵的乘客
你所指的比鐵路慢,到底是慢幾多秒? 本來這線如何也是比鐵路慢,
只是我所強調的是為遠離鐵路站的乘客提供點對點的服務,如果純車程比鐵路慢10- ...
我無話過要過對面的上水 = =
但是講真要行大窩西的話實在會減低吸引力
唔經的話車程有機會和鐵路媲美

我建議這線入一入天平,咁就唔洗用比較貴的70K轉乘了,可以用班次更密的270轉乘
而且可以加強聯和墟和天平去清河的交通

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2008-11-21 18:24 編輯 ]

hkstudent 發表於 2008-11-21 18:34

原帖由 HE7921 於 2008-11-21 04:35 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我都係咁話

保留返條70之餘北區又有直接車出西九一帶

不過缺點唔係冇

一來新界出油尖旺既時間耐左(除非行吐公等快速公路慳時間)

二來跟72重疊( ...
其實把72拉到華明甚至上水是否可行呢?
72和270B去的地方其實是沒有重疊的
一條去西九,而另一條一到九龍就停了


我不反對72和270B有轉乘優惠

AD18 發表於 2008-11-21 18:58

原帖由 hkstudent 於 2008-11-21 18:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實把72拉到華明甚至上水是否可行呢?
72和270B去的地方其實是沒有重疊的
一條去西九,而另一條一到九龍就停了

我不反對72和270B有轉乘優惠
根本無咁既必要去拉 72 入北區
本身大埔堆人對呢條線既需求都唔算少

*都係果句 , 有無咁多資源去 support 呢

tonytsang_hk 發表於 2008-11-21 19:50

原帖由 hkstudent 於 2008-11-21 18:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我無話過要過對面的上水 = =
但是講真要行大窩西的話實在會減低吸引力
唔經的話車程有機會和鐵路媲美

我建議這線入一入天平,咁就唔洗用比較貴的70K轉乘了,可以用班次更密的270轉乘
而且可以加強聯和墟和天平去清河 ...

如果不經大窩西,此方案流產的機會甚高
我現在設定270B在清河開出
因為有版友話天平無位擺車

[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2008-11-21 19:51 編輯 ]

hkstudent 發表於 2008-11-21 20:39

原帖由 AD18 於 2008-11-21 06:58 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

根本無咁既必要去拉 72 入北區
本身大埔堆人對呢條線既需求都唔算少

*都係果句 , 有無咁多資源去 support 呢
我用的是疑問句,問他可以實行的機會

我用了一些alternative的建議

AD18 發表於 2008-11-21 20:45

原帖由 hkstudent 於 2008-11-21 20:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我用的是疑問句,問他可以實行的機會

我用了一些alternative的建議
咁唔知閣下有何高見呢

hkstudent 發表於 2008-11-21 20:46

原帖由 tonytsang_hk 於 2008-11-21 07:50 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


如果不經大窩西,此方案流產的機會甚高
我現在設定270B在清河開出
因為有版友話天平無位擺車
我指的是兜一兜天平,不是做總站
因為上水的站不足,而且過門不停有點浪費

至於大窩西那面,或者討論一下吧

hkstudent 發表於 2008-11-21 20:49

原帖由 AD18 於 2008-11-21 08:45 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

咁唔知閣下有何高見呢
其實大窩西的人多數都是在peak hour坐車的,
我建議在早上peak hour開 270P,做270B的特車(華明/聯和墟開)經那裡就可以了
至於其他時間可以用73-->271轉乘
又或者把72加長解決

AD18 發表於 2008-11-21 20:53

原帖由 hkstudent 於 2008-11-21 20:49 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實大窩西的人多數都是在peak hour坐車的,
我建議在早上peak hour開 270P,做270B的特車(華明/聯和墟開)經那裡就可以了
至於其他時間可以用73-->271轉乘
又或者把72加長解決 ...
咁下晝既 peak-hour 呢

原本既 270P 好似係清河開
咁既話其實經華明會好 d
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