回復 99# 的帖子
所以我咪話佢要做好呢幾條骨幹路線先有得搞轉乘囉.其實南區本來就無咁多區內線, 94A, 95C完完全全係當年中巴鬥城巴既結果, 呢兩條線已經攤薄原有既客量, 再加上AMS小巴同埋區內人口老化, 搭車人口係少左, 如果要勉強維持呢個擁腫既網絡, 咁只有減班一條出路.
與其不斷減班, 真係不如集中資源搞好幾條主幹線仲好啦, 而家將每一條村都用一條線連埋一齊既網絡(好似一條老化既華富村就有48, 91A, 94A三條區內線, 再加73有雙向分段, 再加綠小63同埋63A, 再加香港仔紅小...), 根本就唔會work. 原帖由 053h4 於 2009-1-24 00:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
94A, 95C較客wor
我唔係話佢地唔夠客, 而係想講咁多線一齊就會攤薄客源. 不過講起94A, 番放學時段係幾好, 非上學時段客量認真麻麻, 呢D平價區內線如果唔係由朝到晚都好生意的話, 都幾難有利潤.
而路線多班次疏, 然後乘客投訴巴士太疏, 於是名正言順走出一堆綠小線, 之後巴士客更少又減車, 最後惡性循環. 原帖由 PB602 於 2009-1-24 00:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以我咪話佢要做好呢幾條骨幹路線先有得搞轉乘囉.
其實南區本來就無咁多區內線, 94A, 95C完完全全係當年中巴鬥城巴既結果, 呢兩條線已經攤薄原有既客量, 再加上AMS小巴同埋區內人口老化, 搭車人口係少左, 如果要勉 ...
理論上就係，
但係除了赤柱之外，南區各個住宅區，
來回車程十來分鐘乜都到。
等十幾分鐘先上到車都算喇，
仲要再等車先去到，所以簡化極都有個限度。
最大問題，啲轉乘完全無誠意，
有版友已提到78唔可以轉37a，其實亦都可以加埋72轉乘，
甚至48 73 轉乘，網絡就可以好強。
另一組，4星期日新巴死都唔肯入埋碼頭都算，
你咪加7 ,71, 91 一大埋轉乘囉，又唔做
整埋哂啲43x 轉46x，一年得一個人用既轉乘呢啲笑話。
我建議南區可以推行分區收費，
例如將香港仔、華富等南區市內，當一個區，兩個鐘內搭幾多程都收同一個價之類
去灣仔、銅鑼灣劃一一個價。
一些短途線如48就可以考慮削減。 原帖由 053h4 於 2009-1-24 01:11 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
南區無小巴的話, 轉乘係有作用
但係, 南區咁多小巴, 巴士縮短取消就有新小巴出現
咁巴士公司咪越做越縮
另外, 唔少巴士線巳經減班, 其本上都夠客
但係, 下下要人轉車, 車程得30分鐘, 但中途等車就要成10分鐘以上 ...
AMS的而且確係好抵讚,
一堆佢地建立既線短途線, 包括新版51, 51S, 63A, 59A真係好方便...
51S我都成日搭...
先不論區內轉乘可唔可行, 但容許我想舉兩個例子,
例子一:
利東邨去華富 (平日下去6時)
時段班次: 94A: 15mins $3.2 , 98: 4~8mins $2.5 , 48: 6~10mins $3 , 41A/42/73: 班次略 $3.5/$4.1/$3
假設: 98轉乘41A/42/48/73補$0.5已推行
問題: 如果見到98將會開車, 你會A)選擇上98係香港仔轉48/73甚至41A/42 or B)繼續等94A?
個人見解: 當然可以睇一睇94A開車時間表再決定上定等, 不過搭98係香港仔轉車的確有唔少choice~
例子二:
石排灣去利東邨 (平日)
時段班次: 略
假設: 95轉乘91/94/94A/98補$0.0(98 $0.5)已推行
問題: 你會A)選擇等95係香港仔轉車 or B)行落香港仔大道等91/94/94A?
個人見解: 當然可以睇一睇95開車時間表再決定等唔等, 不過多數都係行落香港仔大道等91/94/94A, 甚至去搭98~
最後個人覺得轉乘如果係來往 鴨利洲全島 及 華富/華貴/置富之間, 應該幾實用, 因為香港仔轉第2程車選擇都幾多, 而且幾密車.
[ 本帖最後由 Choco 於 2009-1-24 02:10 編輯 ] 原帖由 053h4 於 2009-1-24 02:07 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
架48好密咩, 成15分鐘一班
石排灣往利東需求咁細, 9成人唔係坐電梯, 就係坐小巴轉98啦
都唔係貴過巴士轉乘好多
而小巴係直接導致巴士大幅減班而無得做的原因
叫AMS推出全線老人優惠, 加免費小巴轉乘好過啦
無理 ...
大部分既居民既交通模式已經由巴士轉哂去小巴
好似華富,華貴,田灣,石排灣,香港仔中心,黃竹坑(深灣)同利東
4系,39系,40,58,59呢d已經屈機到冇朋友
巴士呢邊又係唔爭氣既,
轉乘同合併又做唔足夠,
CUT出o黎d車唔係留番晌度重組,反而掟哂出去益哂d線王 :@