但係278K都係靠270A,278X既八仔轉乘優惠
先至令到條278K有咁好客,其實278K係有唔少
轉乘客,若果278K冇同270A,278X攪八仔轉乘
優惠的話,我相信278K都冇咁好客. ...
我相信你根本不明白聯和墟的小巴早繁有多緊張 原帖由 3AD60 於 19/3/2009 23:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係278K都係靠270A,278X既八仔轉乘優惠
先至令到條278K有咁好客,其實278K係有唔少
轉乘客,若果278K冇同270A,278X攪八仔轉乘
優惠的話,我相信278K都冇咁好客. ...
唔理靠咩途徑, 多客就多客架啦,
而且短線回車快, 亦用少 D 車,
夾硬搵條本身都唔係太少客既長線取代佢,
變相增加無謂資源, 對巴士公司亦都無好處. 原帖由 SaintAngolmois 於 2009-3-20 07:03 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我相信你根本不明白聯和墟的小巴早繁有多緊張
下繁都係。
基本上1-2班278K過左但是隊尾的仲未必上到小巴
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2009-3-19 11:23 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當小巴上唔到車既時候
你278K $3.2 D人咪又係會上
唔同第到唔知幾時先有得上車?
唔係,下繁走左2架278K,D人就算是排到去巴士站,但是都有最少一半排隊的人唔轉坐278K
[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-3-20 21:34 編輯 ]
回復 33# 的帖子
咁仲有果一半就已經好好食 原帖由 Snoopy@FB8617 於 20/3/2009 22:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif咁仲有果一半就已經好好食
通常沒有小巴在站頭的時候
可以有四十幾五十人排隊
當一半是25計
已經有$80收入 原帖由 SaintAngolmois 於 2009-3-20 10:27 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
通常沒有小巴在站頭的時候
可以有四十幾五十人排隊
當一半是25計
已經有$80收入
不過好多時都係得唔多過15人上車(就算小巴站有幾多人都好):L 原帖由 hkstudent 於 20/3/2009 22:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過好多時都係得唔多過15人上車(就算小巴站有幾多人都好):L
這只是估計
278K現實角色是吃小巴吃不下的客
故差極有個譜 原帖由 SaintAngolmois 於 2009-3-19 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無可能
在個個都用八達通付錢+轉乘的時候
而278K又未至於極虧的時候
取消278K肯定惹起反動
仲有，唔該你早上看看278K有幾頂先好建議
278K差極都早繁頂閘 ...
278K用AN/ADS都頂閘(我係聯和墟返學)
但老實講,相信係52A/54A個堆小巴繁時載唔哂D客,佢地先被迫搭278K
278K比"3"條小巴線打殘哂(其實3條小巴線路線一樣...)
非繁小巴仲勉強載得哂既時候,278K可以吉車到粉火...:L
我試過係聯和墟"包車"到粉火,無人搭...:(
將278K拉到去清河<--->聯和墟會好D,我有同學講過搭70K係非常唔穩定(幾乎日日上車時間都唔同,又多客)
加上,本人就讀的中學都有唔少人住清河
* 唔小心加左3AD60一分,原本係減分既...:L 原帖由 EU5472 於 30/3/2009 21:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
278K用AN/ADS都頂閘(我係聯和墟返學)
但老實講,相信係52A/54A個堆小巴繁時載唔哂D客,佢地先被迫搭278K
278K比"3"條小巴線打殘哂(其實3條小巴線路線一樣...)
非繁小巴仲勉強載得哂既時候,278K可以吉車到粉火...:L
...
70K這類大循環就是有燈位塞車脫班的風險
兜入清河後更爲嚴重
最大問題是客量不見有明顯增加
好明顯又是班清河議員的形象工程
你說要改278K、指的是不是類似我以下的建議？
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=361582 原帖由 SaintAngolmois 於 2009-3-30 11:00 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
70K這類大循環就是有燈位塞車脫班的風險
兜入清河後更爲嚴重
最大問題是客量不見有明顯增加
好明顯又是班清河議員的形象工程
你說要改278K、指的是不是類似我以下的建議？
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthre ...
民建聯成日話成功爭取D樣
但實際上好少野係有用的
民建聯D大白象有唔少ga
不過每班70K都會有>5個人上(無落)的
[ 本帖最後由 hkstudent 於 2009-3-31 18:29 編輯 ]