S3BL100 發表於 2009-12-2 12:33

原帖由 DIH 於 2009-12-2 11:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

我想問這個李先知的文章,是屬於社評、個人評論、還是代表明報立場?
水晶球問題:李先知其實係咪飛哥本人?:lol

明報貫徹其「文化報」的本質,可見除評論外,
大部分取材都是偏向不想菜園村被拆,並以各種憂慮不支持高鐵。
這是 ...

據我之前聽聞,李先知其實不是單一一個人,只是一個署名,目的是將一些政圈內部的消息向大眾放風。
因此,李先知的文章,既非社評,亦非個人評論,更不代表明報立場,因為本身無立場可言。

不過,客觀而論,政府之前實在失信於人太多,又不懂得推銷其有力理據;而且,最有力的理據;對未來客量
和需求的預測,雖然有官方數據支持,但這些數據本身,亦難免令反對者懷疑數據的真實性。因此,反對者的
部分意見,其實是可以理解的。

3bx 發表於 2009-12-2 15:11

回復 286# 的帖子

十分認同就係政府失信的事太多,變成做事政客係唔係都反對。
而反對者要搵理由反對根本唔難,那會有一個方案係可以圓美。

正如當年大聲反對建設地鐵班人,現在都收晒聲。

Alex_Tsang 發表於 2009-12-2 16:13

2015年後, 在公司完成工作吃完晚飯後, 跟住前往西九龍
高鐵站坐2100開出的高鐵上北京跟客戶開早會.
翌日早上0700到達北京, 完成入境手續及整理後, 準時0900
與客戶開會, 中午吃個午飯後參觀客戶公司及廠房, 晚上前往
機場坐夜機回港,2300到達香港, 明天早上又可準時回到公
司工作, 而對方同一時間已乘座高鐵抵達西九龍準備簽約.

高鐵又點會是多餘呢?

a_drew 發表於 2009-12-2 16:15

原帖由 Alex_Tsang 於 2009-12-2 16:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2015年後, 在公司完成工作吃完晚飯後, 跟住前往西九龍
高鐵站坐2100開出的高鐵上北京跟客戶開早會.
翌日早上0700到達北京, 完成入境手續及整理後, 準時0900
與客戶開會, 中午吃個午飯後參觀客戶公司及廠房, 晚上前往 ...

呢d咪反對派眼中所謂權貴囉, 亦係反對派頭號打擊目標

053h4 發表於 2009-12-2 16:17

DIH 發表於 2009-12-2 19:55

原帖由 053h4 於 2009-12-2 16:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



應該話, 政府提出的方案, 議員無論支持同反對, 都應該提出質疑
而質疑的機會成本係零
呢個好容易比人覺得, 係唔係都反對的印象

香港議員或專業團體, 最欠缺的, 是提出方案, 並為其方案的後果負上政治責任 ...
所以調查話好多香港人都認為沒有一個政黨可以代表自己。

我欣賞及尊重任何人對任何方案提出質疑,
但作為立法會議員,尤其是交通事務委員會成員,
過去九年來立法會斷斷續續有討論高鐵有關事項,
若果是造價或收地之類的質疑,放諸四海皆準,何不早些提出?
有用的話,政府一早include入研究之內,就唔使到審議撥款先出聲。

高鐵一事只係天跌落嚟的一個柑,本來冇打算做乜,
但旁邊有人起哄,就拾起來把玩。
我絕對欣賞及尊重由始至終真心為市民著想的議員。

a_drew 發表於 2009-12-2 20:12

原帖由 DIH 於 2009-12-2 19:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

所以調查話好多香港人都認為沒有一個政黨可以代表自己。

我欣賞及尊重任何人對任何方案提出質疑,
但作為立法會議員,尤其是交通事務委員會成員,
過去九年來立法會斷斷續續有討論高鐵有關事項,
若果是造價或收地之類的質 ...

高鐵前身--區域快線十年前已提議,
當年在位既議員, 好多今時今日仲係度架!!

on11358 發表於 2009-12-2 21:28

原帖由 053h4 於 2009-12-2 16:17 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

應該話, 政府提出的方案, 議員無論支持同反對, 都應該提出質疑
而質疑的機會成本係零
呢個好容易比人覺得, 係唔係都反對的印象

香港議員或專業團體, 最欠缺的, 是提出方案, 並為其方案的後果負上政治責任 ...

既然反對派投反對票都可以通過方案,o甘點解唔做反對派呢。
一來可以向反對者有所交代,萬一真係變左大白象就可以宣揚當年曾經反對過,
好似而家機場/地鐵帶黎經濟效益,又有邊個會追究當年邊位投反對票,
就算追究起上黎都退左休。
萬一方案通過唔到,又可以話因為政府提供資料不足,將責任推俾政府,根本站o係不敗之地,
而家主流都覺得有需要興建廣深港,而且有好多數據支持興建,點解佢地又唔聽?
佢地所謂民意根本係傾向反對政府者的民意,

[ 本帖最後由 on11358 於 2009-12-2 21:31 編輯 ]

s3n354 發表於 2009-12-3 04:28

原帖由 a_drew 於 2009-12-2 16:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


呢d咪反對派眼中所謂權貴囉, 亦係反對派頭號打擊目標
階級鬥爭, 敵視有錢人, 所有事都係官商勾結; 600億分左佢, 每人有萬幾蚊駛; 菜園村小農以弱勢身驅抵抗豪強....
做咩香港會攪成咁, 成班人毛澤東上身:L

Alex_Tsang 發表於 2009-12-3 08:47

今日生果報A24版一篇文章, 題為[拒絕高鐵, 拯救香港], 睇完之後真係覺得有香港人
開始退化成另一物種. 究竟是誰在歪理連連呢?
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查看完整版本: (轉載)公共專業聯盟活動: 新高鐵「貫通南北方案」發布會