原帖由 KC3555 於 2009-11-28 01:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老實講，252B過左旺角後的客量都唔係咁理想。
今朝 8 點左右係美孚見變色neoplan行 252B,
美孚冇人上落, 望見成架車應該唔夠20人,
雖然今日係星期六, 但係客量似乎真係好差喎!
原帖由 北角---九龍城 於 2009-11-28 01:37 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲以為同66x一齊停站就同樣行黃竹街....甚至汝州街...
唔係既
行太子方便人都 OK
行荔枝角道係快 , 但真係唔方便 [ eg 夜麻麻係太子去完飲宴我應該去荔枝角道（塘尾道站）, 彌敦道（旺角道附近）定長沙灣道（黃竹街站）? :L ]
原帖由 KS 於 2009-11-28 09:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今朝 8 點左右係美孚見變色neoplan行 252B,
美孚冇人上落, 望見成架車應該唔夠20人,
雖然今日係星期六, 但係客量似乎真係好差喎!
正常平日去到小欖交匯處係坐滿的。
延長後︰
全程行車里數︰30.8km
全程行車時間︰78min
多出之18分鐘夠不夠往返欽州街與柏景灣呢？
原帖由 天空之神 於 2009-11-27 23:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最密 6-7 變做 5-6
原來下路先係大羸家 ;P
不過最疏班次由17(平日)/19(假日)變成20。
我見頭幾頁都有討論紅頂為最方便出MK果頭既交通工具..
因此在此亦答單一提..
借問到左深宵...咪又係一樣由紅頂操刀..
倒不如建議埋.. 開一條通宵線係經深井..
或者將N260改行青山公路.等等..去打擊紅頂既獨權..仲好了
原帖由 3AD170 於 2009-11-29 00:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
延長後︰
全程行車里數︰30.8km
全程行車時間︰78min
多出之18分鐘夠不夠往返欽州街與柏景灣呢？
照時間表推算，平日繁忙時間用90分鐘一單做，
非繁忙時間及假日用80-82分鐘一班做，
應該無問題。
熱線竟然將兩邊頭尾車時間掉轉 :L