原帖由 thomasman 於 2009-11-30 18:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
往柏景灣方向改為由長沙灣道右轉東京街，之後左轉深旺道後左轉入欽州街返原線往柏景灣會唔會較而家快?
目前長沙灣道往旺角方向，是不得右轉東京街。
原帖由 lsc04d11 於 2009-11-30 17:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去到新填地街就拖....就係我一直反對52X的主要原因..旺角始終都係塞，點加班都冇用,..分分鐘O係深井(深井假日又大塞)後等廿幾分鐘(53都黎)都未有一架52X..然後就幾架一齊黎...
K51都成日O係兆康站(南)(富泰開出)就拖. ...
其實佢改到一個鐘先有一架入去南昌得唔得呢?:o
咁樣行車時間就可以鬆動少少...
今朝見到 3AD133 仲係用深水步 (欽州街) 膠牌 :Q
原帖由 thomasman 於 2009-11-30 18:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
往柏景灣方向改為由長沙灣道右轉東京街，之後左轉深旺道後左轉入欽州街返原線往柏景灣會唔會較而家快?
除了eric兄所指的問題，這對乘客往返黃金、鴨寮街一帶會有所不便
原帖由 Wright---AVW16 於 2009-11-30 21:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除了eric兄所指的問題，這對乘客往返黃金、鴨寮街一帶會有所不便
而且係深水埗區黎講，
最多人落車就係基隆街個站，
絕對冇可能完全 skip 果面
其實可唔可以照經南昌村，經深旺道->海輝道->匯豐中心返總站，繁忙時間應該可以吸到上班客.
原帖由 timmylee 於 2009-12-1 13:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實可唔可以照經南昌村，經深旺道->海輝道->匯豐中心返總站，繁忙時間應該可以吸到上班客.
我諗果班客多數搭 140M/308M 轉東涌線 ...
原帖由 timmylee 於 2009-12-1 13:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實可唔可以照經南昌村，經深旺道->海輝道->匯豐中心返總站，繁忙時間應該可以吸到上班客.
咁樣行只會完全失去了52X延長至旺角的意義，因為青山公路的乘客係想有巴士去旺角市中心，而唔係去奧運站或者柏景灣