如此無point的問答大會，我也是第一次聽聞。
以下只就我較熟悉的兩點回覆：
1. 福田「豪宅區」：
福田是豪宅？除了口岸一帶的樓房，
其他都是平房，消費力不高的人居住的地方～
等於香港的公共屋村一帶～這也算「豪宅」？:L
2. 錦上路高鐵站：
難道設站於錦上路會有人使用該站？非也！
大西北（屯元天）只會繼續使用福田口岸過關，
因高鐵有福田站，而往福田口岸的交通配套較錦上路站完善，
如設站於錦上路，相信會成為另一個落馬洲站，
無法達成分流的效果～
設高鐵站於西九龍現址無疑是平衝各方利益的方案，
以交通配套來說，有西鐵、東涌線交匯，
又有九龍站及匯翔道兩個巴士／小巴總站，
途經路線亦不少，各區均有路線直達，道路網絡亦會重整～
以時間來說，新界西往西九龍高鐵站現址不多於一小時車程～
即使不乘搭鐵路，全程42A或36B亦只是剛好一小時，
更不用說260X等線，何以得出新界西往西九龍高鐵站現址「很不方便」的「結論」？
原帖由 石頭 於 2009-11-27 19:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 福田「豪宅區」：
福田是豪宅？除了口岸一帶的樓房，
其他都是平房，消費力不高的人居住的地方～
等於香港的公共屋村一帶～這也算「豪宅」？:L
福田唔係深圳CBD咩?? 幾時變左豪宅區:L
福田站仲要係中心嘅中心，有會展、市政府、大量商廈、5條鐵路交匯...
仲有豪宅有罪??
係香港唔知幾時開始豪宅變成負面嘅形容詞
一般市民無知係正常，不論外國定香港，
但唯獨香港人係無知扮知，亂up當秘笈
[ 本帖最後由 Kaix 於 2009-11-27 20:01 編輯 ]
原帖由 Kaix 於 2009-11-27 19:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
仲有豪宅有罪??
係香港唔知幾時開始豪宅變成負面嘅形容詞
香港人成日鬧共產黨, 其實有d人名副其實係共產黨 :L
講返如果我係家中出發我都唔介意入到錦上路
不過做生意果班商務客點睇先
返大陸我唔介意係港段慢十分鐘,總之你有方法令我唔駛轉來轉去就得
經西九的巴士線可以到全港咁多區,而巴士路線的幅蓋率較鐵路高,呢點係錦上路方案的缺陷
原帖由 a_drew 於 2009-11-27 22:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港人成日鬧共產黨, 其實有d人名副其實係共產黨 :L
而家既共產黨一啲都唔共產
或者好似我之前咁講
而家社會上所出現ge某D意識形態響某程度上有文革ge影子
原帖由 kychung 於 2009-11-28 11:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
或者好似我之前咁講
而家社會上所出現ge某D意識形態響某程度上有文革ge影子
我費事講到咁白, 一陣有人聽到又唔高興了
問題一：於錦上路興建車站亦必然成為地產商發展錦田一帶之新賣點，
聯盟有沒有考慮過此舉動會給錦田的鄉郊環境更大之傷害？
問題二：「貫通南北方案」要與其他路線共用路軌，
班次不能像專用軌道方案一樣多，而興建「貫通南北方案」價錢及其效果最多與專用軌道相若。
興建「貫通南北方案」會否成會另一大白象？
問題三：有反高鐵大聯盟人士聲稱六百億可以解決許多社會問題，
但請問有沒有包括延遲興建高鐵而帶來之建築成本上升、延遲啟用帶來之經濟損失等因素包括在內？
問題四：「貫通南北方案」之路線要於藍巴勒海峽興建一跨海大橋，
而兩邊的落腳點分別為汀九一帶之村屋／屯門公路，與及青衣北一帶之船廠／青衣北岸公路，
而該路段因青衣站為高架車站而不能以隧道代替，
假若興建大橋則因兩端道路配置的關係一定要較汀九橋為高。
請問專家組有沒有錯誤建築難度？
問題五：「港島快線」要與機場快線共用青衣以南之路軌，
而機場快線亦要與東涌線共用九龍站以南，香港站以北之路軌，
專家組聲稱該路段單向可以容納三十二架次列車。
專家組表示於繁忙時間，將有四種不同級別列車同時使用該路段，
分別為各八班東涌線來往東涌、東涌線來往青衣、機場快線來往博覽館、港島快線來往錦上路。
但繁忙時間東涌線於各站之停站時間會比非繁忙時間為長，
經常構成延誤，到最後只會阻礙港島快線班次之穩定性。
而東涌站及欣澳站更會於上午繁忙時間由每小時十班車減至八班車，
對本身已經非常繁忙及可預見之乘客增長構成更大壓力。
請問專家組有沒有低估共用機場快線方案之困難？
原帖由 sq285 於 2009-11-28 11:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題三：有反高鐵大聯盟人士聲稱六百億可以解決許多社會問題，
但請問有沒有包括延遲興建高鐵而帶來之建築成本上升、延遲啟用帶來之經濟損失等因素包括在內？
香港政府大把錢，政府要花錢係某d方面，一早已經花左
政府決定唔花錢係某d方面，就算庫房多左600億都係唔會花
原帖由 a_drew 於 2009-11-27 22:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港人成日鬧共產黨, 其實有d人名副其實係共產黨 :L
派錢已經係共產喇
有人話唔花600億起高鐵，
用個600億派錢喎:L 每人分到一萬喎:L
全港突然多左600億流動資金，諗下後果會點??:Q