原帖由 victor888 於 2010-1-13 19:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
「老豆，我要買 GT-R(佬)！」「我要買 GT-R(佬)！」
相信大家應該會對呢句對白並感到不陌生
電影中的立花樹的駕駛技術不如拓海高般高強，還要買一台比 AE-86 的馬力更強悍的車輛，好比「未學行，先學走」的道理一樣，肯定不會有好 ...
66 而家派番D3A 其實都冇咩問題既
以前咪又係咁行
同692 攝車又無衝突, 收車又收得早, 唔怕話無油 ;P
原帖由 Garfield 於 2010-1-13 20:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
既然係咁, 咁點解94最終都係要加冷?
當時批DM仲好新, 只得10年左右, 同E牌DA一樣車齡, 所以94加冷絕對唔存在因為熱狗車齡高既問題
政策問題，無理由要一條半條線去拖佢個承諾掛(雖然本身因為SARS都遲左....)
原帖由 NL262/R 於 2010-1-13 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
利益由報, 本人是置富居民
以我所知,
由置富去銅鑼灣、天后同北角我揾極都只係揾到38一條,
唔好叫我坐實際班次比38仲要疏o既37A,
而批評38用車舊係一班置富居民o既心聲,
因為佢地唔同香港仔有得揀,
只可以坐38出東區
乘客唔滿意38服務(both班次及用車) 係鐵一般o既事實,
以我家父為例,
佢等38起老遠見到有架用攪牌(一般乘客有個sense係攪牌=舊車, 電牌=較新車),
行到凳下凳下就知係38, 因為係38常客都知用車舊,
服務差, 收費貴, 亦有d老乘客一坐低就已經知自己坐緊o個架係前中巴車,
因為3A黨o的New China石頭椅的唔舒服同埋舊式的圓角窗已經讓乘客知道le架唔係真正o既「新巴」
而且服務質素除o左從班次考慮仲要以派車o黎衡量,
我深信一般大眾會prefer一間車坐得舒服同班次方便乘客o既巴士公司
多於一間只懂開車海同唔識體貼乘客o既公司
以前就兩條38/38A 新記接手之後就「合併」做38 (將38改經香港仔巴總)
37A只可以去到有骨氣 邊個叫你搭0既 你叫佢俾多4.1你出有骨氣轉車啦
NEW CHINA有0的都未算石頭 有無試過坐一架人造皮座椅20分鐘就已經「屁股麻痺」？
呢0的先真係硬過石頭 根本就係「板凳」
坐得舒服呢點各人觀點不同 可能呢個覺得絲絨椅舒服 0個個覺得人造皮空氣好 咁點取其平衡點？
班次點先叫方便乘客？ 番到公司/學校時間0岩0岩好就叫方便？
原帖由 gy8940 於 2010-1-13 11:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔奇，新巴之前比人complain 595 冇SLF 都係比2架 20XX 落去 595! :L
而家595仲係一時大躉一時Dart 睇見都想問新記「攪邊科」
94A,78又係 朝早番學時間俾Dart去 雖然後車只係隔大約5分鐘
但係俾乘客印象分都會打個折0卦...
原帖由 dydx 於 2010-1-13 16:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇下車程長唔長啦
有排都唔落車就幾大都坐左先
有位坐點都好過要罰企
有幾長？田灣、香港仔出銅鑼灣、砲台山咁長囉...
呢排早繁坐0747到香港仔班42要0820~0825先到砲台山
我就真係唔會揀企到銅鑼灣再坐到砲台山
一來有位無理由唔坐 二來銅鑼灣多人落自己又唔係無自覺
原帖由 victor888 於 2010-1-13 19:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現在38的情況一樣，連班次問題也搞不好，更遑論「我要低地台！我要新車！」
如果38的班次能夠 stable 一點，那補上一台低地台車，問題就比較少，因為後車好快就可以到途線各大站做back up。可惜，38 會行經大量塞車黑點，而且112的 carlo 還要去開38，如此，38的脫班問題將永遠不能解決。(112遇上的塞車黑點比38更多)。既然如此，何不在司機跳飛機的問題下手，起碼達至有車有人揸的局面。
38行經塞車黑點唔係問題 真正大問題係112同38車長「竟然」要互調路線(互跳飛機)
偏偏唔可以「一條線行到收工」(43X同46X師傅以往都要互跳，而家唔知有無改)
咁樣想班次穩定都難啦
(真係0的人見42仲出得多過38一倍咁滯0既時候 乘客心裡點諗大家有數)
至於有人話38/42收得貴 呢個真係連我住香港仔都有同感
(北角番0黎要俾六個九 77只係六個二
想快0既有99>77,72,70或者小巴 總車費七蚊/八個半→小巴番華富都係呢個價)
相信區議員都已經考慮同新巴「講數」
原帖由 kay 於 2010-1-13 20:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
政策問題，無理由要一條半條線去拖佢個承諾掛(雖然本身因為SARS都遲左....)
新巴 2002 年全冷，仲未發生 SARS 事件。
原帖由 HA3808 於 2010-1-13 18:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
借問邊 6 部14系?
1401 - 1406, 過多 2, 3 個月應該有更多
原帖由 365。FS2231 於 2010-1-13 19:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
舊果批識搞Trident 大部份都去左創富
而家新巴果班都識搞, 不過都係有些少生疏同埋知道如果要大搞呢批車都幾煩.
原帖由 FJ5053 於 2010-1-14 09:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家新巴果班都識搞, 不過都係有些少生疏同埋知道如果要大搞呢批車都幾煩.
點睇都唔夠大西北個堆頭痕吧:lol
原帖由 3357。KS8450 於 2010-1-13 20:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
66 而家派番D3A 其實都冇咩問題既
以前咪又係咁行
同692 攝車又無衝突, 收車又收得早, 唔怕話無油 ;P
66 派番 3A 又會有人嘈
話哂 6 系無低地台,出中環得 66 有:L
又多個藉口俾人嘈...
原帖由 kay 於 2010-1-13 18:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個時中巴，會要咩?
個時既新記，不如大手買入SLF喇:L
當年睇過文獻話有人預計城巴既車行唔夠10年就會換
話佢可能好進取個隻:L
(有錯請指....)
如果而家城巴既心態同當年一樣或者會既;P
原帖由 kay 於 2010-1-13 19:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果佢從各區派車數再計比例，
南區SLF佔止唔止20%先.....
當你不論大小都計....
問題只係為何偏偏不給38者！
講到尾,都係有版友想38加低地台以示新巴對38既重視...
[ 本帖最後由 FD5410 於 2010-1-14 14:04 編輯 ]