23 無錯係有 4000系...不過載客量少O左 繁忙時間比以前容易頂閘
而且班次唔穩定又係NWFB 既通病
點解23多O左 4000系之後仲可以搞得掂? 因為灣仔打後有 40系 幫手 所以解決O左不少問題
俾我揀我唔會理新車定舊車 只要準時有位我上車就OK 了
3A D NEW CHINA椅好似唔關CMB 事GA WOR
[ 本帖最後由 kmb113 於 2010-1-13 01:10 編輯 ] 同意以上有板友話: 唔係3A好失禮，而係當新巴70%以上係低地台車時，
38仍有70%以上的非低地台車 ，好睇得到新巴的服務係冇黎誠意！
就好似幾年前條條新巴線都有冷馬，係 94 一條就全熱一樣原理
有人話冇人逼你坐 38，真的，有得揀都揀72
起碼人地 72 車密，用車的質素比 38 好得多! 其實會唔會同車廠有關呢?
黃廠設備冇創富廠咁完善,如果d新車喺南區跪低左,咁咪要山長水遠咁去救車?
我有個朋友揸新巴,佢話最近黃廠先開始學習維修14XX,因為14XX將會歸黃廠管理,
我都係住南區,其實新唔新車冇乜所謂,最緊要唔係毛毛凳就得啦:D 以為發文者不滿意係巴士脫班, 有車唔黎之類
原來只係唔鐘意用車
有得坐就算啦
派架單層低地台俾你, 新過 3A 黨架
到時咪一樣噪噪閉..
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黃廠一早已經有一堆大dent行緊，照計十一米dent既機械結構同大dent冇乜分別，點解又要重新學過呢？ 原帖由 Wright---AVW16 於 13-1-2010 05:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif黃廠一早已經有一堆大dent行緊，照計十一米dent既機械結構同大dent冇乜分別，點解又要重新學過呢？
係未賣16xx果陣黃廠已經有Trident 做維修....
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若果個個都 "坐得就算"咁樣不如用返熱狗啦
乘客要求更好的服務(包括用車)，係合情合理的
點解我話坐72好過?
因為人地 D 豪翻新咗後比以前大有進步
唔似d 3A 翻新咗架車都好似就散咁:L 原帖由 gy8940 於 13-1-2010 10:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若果個個都 "坐得就算"
咁樣不如用返熱狗啦
乘客要求更好的服務(包括用車)，係合情合理的
點解我話坐72好過?
因為人地 D 豪翻新咗後比以前大有進步
唔似d 3A 翻新咗架車都好似就散咁:L ...
如果個個好似你咁唸,對面海依家全部都應該係金車.....
成日係度話南區無新車前,唔該睇清楚依個區既區議員點樣連巴士公司最基本想要既野都唔俾既時候,憑乜叫巴士公司俾更好既服務你 呢個問題我都問過我老友,佢都唔知,
可能公司已經唔記得黃廠d大偈識整咩車呱:o
或者之前16XX果d只係簡單維修,
今次可能係學大型維修果d呢..
南區d十二米Trident 成日調黎調去,
黃廠好似掂都冇掂過咁滯,只係夜晚入油收錢箱,
再泊喺黃廠附近,都唔算叫擁有Trident ..
[ 本帖最後由 chriskc011 於 2010-1-13 10:59 編輯 ]