其實每一條南區往區外的路線也差不多,
可能我住海怡半島, 無可懷疑, SLF 是多了, 但脫班嚴重了很多,
今天在興利等 592, 平時摩頓台大概開 18:05, 18:11, 到興利是 18:09, 18:15,
今天就要等到 18:23 :@ ,
592 條龍打了 3 個大圈, 但不見得 72 脫班
講回 38,
我寧願加密班次, 好過改善派車(←雖然我也想 38 有新車),
等 592 時見到一時 38 沒車, 一時兩三架一起來,
不過之前也和一個 38 的 carlo 談談, 他平時是駕駛 112,
他說: 平時他駕駛慣了 112 的 55xx, 30xx, etc., 但是要做 38 的 LA, VA, 真是「難頂」
其實部份 112 的 carlo 要做 38, 42 時, 也是很難受的, 不只是巴士迷而已.
派車方面,
我有時認為 VA, LA 好過 10xx, 主要是因為椅子.
但是部分 VA, LA 好吵耳
城巴方面, 592 一直很多 9xx / 90xx
雖然現在有 22xx 的 Trident,
但是我希望可以出多一些大車給 592 就好了.
原帖由 KP3805 於 2010-1-12 20:13 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實每一條南區往區外的路線也差不多,
可能我住海怡半島, 無可懷疑, SLF 是多了, 但脫班嚴重了很多,
今天在興利等 592, 平時摩頓台大概開 18:05, 18:11, 到興利是 18:09, 18:15,
今天就要等到 18:23 :@ ,
592 條龍打 ...
38有個死症係 同112 個D人互相接車
一旦112 脫班 38 個D 人只有係百福道呆等, 而原有38 既車就無人渣 :lol
試過好多次
原帖由 kay 於 2010-1-12 14:38 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
難道南區仲唔夠多slf車?
970/590系，平日4x/91/595等
再講埋無人提既63，66，
真係唔夠咩?
閉在車隊錯配，加上好似38呢d線既先天原因，先搞成咁
要一線一低地台，佢根本做到...
不過，我又咁睇，好似40xx都派到去23服務，咁派比38其 ...
置富個坑夠架肥仔車入????
做左評估喇咩?? :o
原帖由 gy8940 於 2010-1-12 11:33 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請不要再為新巴護航了
問題係新巴對 38 同其他南區線一向冇誠意
至少換 DA83-92, VA56-63, 14XX
你睇我好
我睇你好
82 106 2 111 101 104 咪又日日大量高地台車服務
[ 本帖最後由 3357。KS8450 於 2010-1-12 20:23 編輯 ]
原帖由 bus_expert 於 2010-1-12 20:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
82、106 甚至694呢d線我覺得用3a黨作主力問題較少
原因係佢地冇途經低排放區 :o
82 較多長者小孩乘搭，個人認為應派低地台；
至於其餘兩條過海線則沒意見，聯營的那條，另一公司的用車隨時更舊。
其實...學尖碼咁,搞搞置富總站既巴士站上蓋,能否解決用車問題?
原帖由 ccicoltd 於 2010-1-12 20:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
82 較多長者小孩乘搭，個人認為應派低地台；
至於其餘兩條過海線則沒意見，聯營的那條，另一公司的用車隨時更舊。
82現時好好多啦, 起碼3A黨同SLF都係差唔多數量(不過成日係peak-hour整架33XX)
你當106大量B9冇到?
成日都話無低地台車..... 低地台車係得咁多,分唔夠係事實,而且係公司角度做隧巴賺既錢邊夠區內缐多
實情一架非低地台車仲坐得多人,乜3A黨好失體你?
原帖由 t740 於 2010-1-12 21:00 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
82現時好好多啦, 起碼3A黨同SLF都係差唔多數量(不過成日係peak-hour整架33XX)
你當106大量B9冇到?
問題係老九當大量B9 無到
經常出老蘭 :lol